Μεγάλη ανησυχία προκαλούν στους κατοίκους στην Κυψέλη οι εικόνες με ρωγμές που καταγράφονται σε κτίρια γύρω από το εργοτάξιο της Γραμμής 4 του Μετρό. Οι ένοικοι των πολυκατοικιών υποστηρίζουν ότι οι ζημιές έχουν προκληθεί λόγω των εργασιών του μετρό και ζητούν την άμεση παρέμβαση των Αρχών με την Ελληνικό Μετρό να απαντά πως δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα στατικής επάρκειας στα κτίρια που υπέστησαν ρωγμές.
Απίστευτες εικόνες καταγράφονται στην Κυψέλη, σε κτίσματα πέριξ του εργοταξίου της Γραμμής 4 του Μετρό
Άμεσα η Εισαγγελία Πρωτοδικών της Αθήνας έδωσε εντολή για την διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής εξέτασης. Στο πλαίσιο της εξέτασης θα διαπιστωθεί εάν έχουν τελεστεί αξιόποινες πράξεις και εάν προκύπτει επικινδυνότητα από τις εργασίες που τελούνται.
Ιδιοκτήτες και ένοικοι στην Κυψέλη δείχνουν με απόγνωση τις βαθιές ρωγμές που έχουν σχηματιστεί σε τοίχους, δοκάρια, πόρτες, παράθυρα, ακόμη και στα πλακάκια στο δάπεδο
Τι απαντά η Ελληνικό Μετρό
Σύμφωνα με την Ελληνικό Μετρό Α.Ε. κατά τη διάνοιξη της σήραγγας εφαρμόζεται ολοκληρωμένο πρόγραμμα παρακολούθησης και διαχείρισης, το οποίο περιλαμβάνει:
Από τις 08 Μαΐου (2026) οι εργασίες του μετροπόντικα έχουν ανασταλεί καθώς «διαπιστώθηκαν μη αναμενόμενες και ανιχνεύσιμες συνθήκες στο ιδιαίτερο ασθενές γεωλογικό υπόβαθρο που είχε ήδη μελετηθεί, κατά τη φάση σχεδιασμού του έργου».
Κατόπιν εντολής της Ελληνικό Μετρό προς τον ανάδοχο του έργου και προκειμένου να επανεκκινήσουν οι εργασίες του TBM, «βρίσκεται σε εξέλιξη τεχνική διερεύνηση με τη συνδρομή ανεξάρτητων εξειδικευμένων τεχνικών συμβούλων από την Ελλάδα και το εξωτερικό».
Αγωνία στους κατοίκους στη Κυψέλη
Στο μεταξύ, ιδιοκτήτες και ένοικοι δείχνουν με απόγνωση τις βαθιές ρωγμές που έχουν σχηματιστεί σε τοίχους, δοκάρια, πόρτες, παράθυρα, ακόμη και στα πλακάκια του εδάφους στις κατοικίες τους.
Η Πρωτοβουλία Κατοίκων υποστηρίζει ότι έχουν ήδη καταγραφεί σοβαρές ζημιές σε περισσότερες από 20 πολυκατοικίες. Τα προβλήματα, όπως σημειώνουν, ξεκίνησαν την περίοδο που ο μετροπόντικας έσκαβε το υπέδαφος ανάμεσα στον σταθμό της πλατείας Κυψέλης και την Ευελπίδων, ενώ η πρόσφατη κατάρρευση κτιρίου στα Πετράλωνα μετέτρεψε την ανησυχία τους σε καθαρό τρόμο.
«Καθίζηση από την πρώτη εβδομάδα εργασιών του μετροπόντικα»
Μιλώντας στο Orange Press Agency, ο Αλέξανδρος Κουτρουλάρης, κάτοικος της Κυψέλης, περιγράφει με δραματικό τρόπο την καθημερινότητά τους. «Το σπίτι μου βρίσκεται γύρω στα εκατό μέτρα από την πλατεία Κυψέλης και, όπως θα δείτε, με την έναρξη των εργασιών για την επέκταση της γραμμής του μετρό έχουν αρχίσει και εμφανίζονται μεγάλες ρηγματώσεις σε ολόκληρο το κτίριο. Οι περισσότερες ρωγμές είναι διαγώνιες και ξεκινάνε από τα πορτοπαράθυρα. Αυτό κυρίως οφείλεται στην καθίζηση που έχει γίνει στο έδαφος λόγω των εργασιών», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Όπως εξηγεί ο ίδιος, η ζημιά έγινε σχεδόν ακαριαία: «Ξεκίνησε κατευθείαν αφότου πέρασε ο μετροπόντικας. Πρέπει να ήταν τον Μάρτιο ή τον Απρίλιο. Κατευθείαν από την πρώτη εβδομάδα εμφανίστηκαν και, επειδή το φαινόμενο της καθίζησης δεν ξέρουμε αν είναι ακόμα ενεργό, συνεχίζουν να εμφανίζονται είτε νέες ρηγματώσεις είτε να επεκτείνονται οι υπάρχουσες».
Φυγή ενοικιαστών και 200 διαμερίσματα με ζημιές
Η κατάσταση έχει οδηγήσει πολλούς κατοίκους στο να εγκαταλείψουν τις εστίες τους, καθώς η οπτική εικόνα των κτιρίων προκαλεί ανασφάλεια.
«Υπήρχαν ενοικιαστές οι οποίοι φύγανε με το που εμφανίστηκαν οι ρωγμές. Σε όλα τα διαμερίσματα έχουν ακριβώς ίδιες ζημιές. Όλα, από το υπόγειο μέχρι επάνω. Είναι περίπου 200 διαμερίσματα που είναι καταγεγραμμένα με ζημιές αυτή τη στιγμή, από την πλατεία Κυψέλης διαγωνίως μέχρι και την Ευβοίας, όπου έχει σταματήσει το έργο εδώ και ενάμιση-δύο μήνες», επισημαίνει ο κ. Κουτρουλάρης.
Οι κάτοικοι καταγγέλλουν παντελή έλλειψη ενημέρωσης για τις φάσεις της υπόγειας εκσκαφής, παρά το γεγονός ότι οι εργασίες γίνονταν σε απόσταση αναπνοής από τα θεμέλιά τους.
Το χρονικό των καθιζήσεων και το «πάγωμα» του μετροπόντικα
Τα σοβαρά προβλήματα στη νέα γραμμή 4 (Άλσος Βεΐκου – Γουδή) άρχισαν να έρχονται στο φως από τις αρχές Απριλίου του 2026. Στις 16 Απριλίου, η ανησυχία έγινε απτή πραγματικότητα όταν οι δρόμοι ανάμεσα στην οδό Κυψέλης και την Ευελπίδων πλημμύρισαν ξαφνικά από τόνους τσιμεντολάσπης.
Yγρό τσιμέντο αναβλύζει σε κεντρικούς δρόμους της Κυψέλης και συγκεκριμένα στην οδό Σοφάδων, στην οδό Σκύρου καθώς και στην οδό Ευβοίας. (Πέμπτη 16 Απριλίου) 2026
Η Ελληνικό Μετρό είχε αποδώσει τότε το φαινόμενο στην εκτόξευση ειδικού αφρού «με ελεγχόμενη πίεση» για τη σταθεροποίηση των σαθρών υπερκείμενων εδαφών.
Η απόσταση ανάμεσα στον μελλοντικό σταθμό της Κυψέλης και εκείνον των Δικαστηρίων είναι μόλις 800 μέτρα, διαδρομή που κανονικά καλύπτεται σε δύο μήνες. Ωστόσο, εξαιτίας των καθιζήσεων που ξεπέρασαν τα όρια ασφαλείας, ο μετροπόντικας αναγκάστηκε να διακόψει τη λειτουργία του κάτω από την οδό Ζακύνθου, περίπου στα μισά της διαδρομής.
Τετ α τετ Δούκα με τον CEO της Ελληνικό Μετρό
O Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, θα συναντηθεί με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ελληνικό Μετρό Α.Ε., Χρήστο Φαφούτη στο Δημαρχείο Αθηνών με θέμα τις επικίνδυνες ρωγμές και βλάβες που παρουσιάστηκαν σε πολυκατοικίες στην Κυψέλη, όπου βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες του μετρό.
Πηγή: in.gr
