Ελλάδα

Πειραιάς: Εικόνες σοκ από το θανατηφόρο τροχαίο Νεκρός ο 40χρονος οδηγός, διασωληνωμένη η συνοδηγός

Πειραιάς: Εικόνες σοκ από το θανατηφόρο τροχαίο  Νεκρός ο 40χρονος οδηγός, διασωληνωμένη η συνοδηγός

Σφοδρή πρόσκρουση αυτοκινήτου σε κολώνα στον Πειραια - Ο 40χρονος οδηγός του αυτοκινήτου έχασε τη ζωή του, ενώ η 33χρονη συνοδηγός είναι διασωληνωμένη σε κρίσιμη κατάσταση. Ενα σοκαριστικό τροχαίο δυστύχημασημειώθηκε το βράδυ της Κυριακής στον Πειραιά. Σύμφωνα με τα πρώτα

Σφοδρή πρόσκρουση αυτοκινήτου σε κολώνα στον Πειραια - Ο 40χρονος οδηγός του αυτοκινήτου έχασε τη ζωή του, ενώ η 33χρονη συνοδηγός είναι διασωληνωμένη σε κρίσιμη κατάσταση.

Ενα σοκαριστικό τροχαίο δυστύχημασημειώθηκε το βράδυ της Κυριακής στον Πειραιά. Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, το δυστύχημα συνέβη στις 22:15 στη διασταύρωση των οδών Τζαβέλλα και Ομηρίδου Σκυλίτση.

Πιο συγκεκριμένα αυτοκίνητο που οδηγούσε 40χρονος, προσέκρουσε με σφοδρότητα σε κολώνα.

Χρειάστηκε η επέμβαση δύναμης της Πυροσβεστικής, που αποτελείτο από 5 πυροσβέστες και 2 οχήματα, προκειμένου να απεγκλωβιστούν από τα συντρίμμια, ο οδηγός και η συνοδηγός 33 ετών.

Δυστυχώς, ο 40χρονος οδηγός έχασε τη ζωή του, ενώ η 33χρονη συνοδηγός είναι διασωληνωμένη σε κρίσιμη κατάσταση.

Δείτε συγκλονιστικές φωτογραφίες του piraeuspress.gr από το τροχαίο

Πηγή: in.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Σε μιά κατάμεστη αίθουσα ξενοδοχείου παρουσιάστηκε ο απολογισμός της Περιφερειακής Αρχής Θεσσαλίας, από τον Περιφερειάρχη .
Οι αίθουσες των ξενοδοχείων έχουν τo πλεονέκτημα, ότι εκεί τα έργα "ολοκληρώνονται πάντα στην ώρα τους"...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Πώς είναι δυνατόν, εν μέσω επιδημίας, ο αριθμός των απολυμαντικών σταθμών να μεταβάλλεται διαρκώς (6–16–10–6–16), χωρίς να υπάρχει σταθερός επιχειρησιακός σχεδιασμός και σαφές χρονοδιάγραμμα λειτουργίας;

2. Γιατί η Περιφέρεια αποδίδει επανειλημμένα τις διακοπές λειτουργίας σε «τεχνική αδυναμία της εταιρείας», χωρίς να αναλαμβάνει πολιτική ευθύνη για την επιλογή, την εποπτεία και τον έλεγχο του αναδόχου;

3. Όταν η διοίκηση δηλώνει ότι πρωτοπορεί στη διαχείριση της κρίσης, γιατί στο τέλος ζητά από την Επιτροπή να της υποδείξει πόσοι σταθμοί είναι επαρκείς — δεν όφειλε ήδη να διαθέτει τεκμηριωμένη επιστημονική εκτίμηση;

designed & hosted by
32bit Creative Studio