Ελλάδα

Θεσσαλονίκη: Αυτοκίνητο πήρε φωτιά εν κινήσει Σώοι οι επιβάτες

Θεσσαλονίκη: Αυτοκίνητο πήρε φωτιά εν κινήσει  Σώοι οι επιβάτες

Οι νεαροί, που επέβαιναν σε αυτό, πρόλαβαν να βγουν εγκαίρως όταν είδαν τη φωτιά - Στο σημείο έσπευσαν έξι πυροσβέστες με δύο οχήματα, καταφέρνοντας να σβήσουν τις φλόγες Πανικός προκλήθηκε τα ξημερώματα της Παρασκευής (10/10) στην περιοχή της Ηλιούπολης στη Θεσσαλονίκη, όταν

Οι νεαροί, που επέβαιναν σε αυτό, πρόλαβαν να βγουν εγκαίρως όταν είδαν τη φωτιά - Στο σημείο έσπευσαν έξι πυροσβέστες με δύο οχήματα, καταφέρνοντας να σβήσουν τις φλόγες

Πανικός προκλήθηκε τα ξημερώματα της Παρασκευής (10/10) στην περιοχή της Ηλιούπολης στη Θεσσαλονίκη, όταν ένα ΙΧ τυλίχθηκε ξαφνικά στις φλόγες.

Γύρω στις 3:30, στην οδό Μακρυγιάννη στη συμβολή της με τη Νικομηδείας, το αυτοκίνητο που βρισκόταν εν κινήσει άρπαξε φωτιά, ενώ μέσα βρίσκονταν τρία νεαρά παιδιά.

Σώοι οι επιβάτες

Οι νεαροί, που για ώρα έκαναν βόλτα με το ΙΧ, πρόλαβαν να βγουν εγκαίρως όταν είδαν τις φλόγες να απλώνονται. Κάτοικοι ανέφεραν ότι το αυτοκίνητο πιθανώς είχε κάποια βλάβη και φαίνεται να περιείχε νίτρο, γεγονός που προκάλεσε την ξαφνική ανάφλεξη.

Στο σημείο έσπευσαν έξι πυροσβέστες με δύο οχήματα, καταφέρνοντας να σβήσουν τις φλόγες και να διασφαλίσουν ότι δεν υπήρχε κίνδυνος για τους γύρω.

Το ΙΧ καταστράφηκε ολοσχερώς, ενώ ευτυχώς δεν υπήρξαν τραυματισμοί. Η έρευνα για τα αίτια συνεχίζεται.

Πηγή: in.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Σε μιά κατάμεστη αίθουσα ξενοδοχείου παρουσιάστηκε ο απολογισμός της Περιφερειακής Αρχής Θεσσαλίας, από τον Περιφερειάρχη .
Οι αίθουσες των ξενοδοχείων έχουν τo πλεονέκτημα, ότι εκεί τα έργα "ολοκληρώνονται πάντα στην ώρα τους"...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Πώς είναι δυνατόν, εν μέσω επιδημίας, ο αριθμός των απολυμαντικών σταθμών να μεταβάλλεται διαρκώς (6–16–10–6–16), χωρίς να υπάρχει σταθερός επιχειρησιακός σχεδιασμός και σαφές χρονοδιάγραμμα λειτουργίας;

2. Γιατί η Περιφέρεια αποδίδει επανειλημμένα τις διακοπές λειτουργίας σε «τεχνική αδυναμία της εταιρείας», χωρίς να αναλαμβάνει πολιτική ευθύνη για την επιλογή, την εποπτεία και τον έλεγχο του αναδόχου;

3. Όταν η διοίκηση δηλώνει ότι πρωτοπορεί στη διαχείριση της κρίσης, γιατί στο τέλος ζητά από την Επιτροπή να της υποδείξει πόσοι σταθμοί είναι επαρκείς — δεν όφειλε ήδη να διαθέτει τεκμηριωμένη επιστημονική εκτίμηση;

designed & hosted by
32bit Creative Studio