Ελλάδα

Θεσσαλονίκη: Βαρύ το κλίμα για την αποχώρηση της Ryanair – Αναζητούνται λύσεις από τους φορείς της πόλης

Θεσσαλονίκη: Βαρύ το κλίμα για την αποχώρηση της Ryanair – Αναζητούνται λύσεις από τους φορείς της πόλης

Οριστική φαίνεται να είναι η απόφαση της Ryanair να κλείσει τη βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη δημιουργώντας έντονο προβληματισμό στους φορείς της πόλης. Διευρυμένη σύσκεψη συγκάλεσε ο δήμαρχος Στέλιος Αγγελούδης.

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

«Κλειδωμένη» μοιάζει η απόφαση της Ryanair να αποσύρει τη βάση που διατηρεί στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη μια εξέλιξη που θα αποτελέσει ισχυρό πλήγμα για την τουριστική κίνηση και τη συνδεσιμότητα της Βόρειας Ελλάδας.

Η διοίκηση της εταιρείας αφήνει ανοιχτό παράθυρο επιστροφής της από τον Μάρτιο του 2027

Το θέμα που έφτασε μέχρι τη Βουλή έχει σημάνει «συναγερμό» στην πόλη. Σε κλίμα έντονου προβληματισμού αλλά και διάθεσης για άμεσο συντονισμό καλέστηκε το μεσημέρι της Τετάρτης (06/05) διευρυμένη σύσκεψη στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης με πρωτοβουλία του δημάρχου Στέλιου Αγγελούδη.

Διευρυμένη σύσκεψη στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης για το θέμα της Ryanair

Σύμφωνα με τα τοπικά μέσα ενημέρωσης ο κ. Αγγελούδης κατέστησε σαφές ότι η πόλη δε μπορεί να είναι όμηρος ιδιωτικών εταιρειών, έκανε λόγο για πλήγμα στην ευρύτερη περιοχή.

Νωρίτερα είχε γίνει γνωστό πως η διοίκηση της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους ανακοίνωσε στους εργαζόμενους ότι η βάση θα κλείσει τον Οκτώβριο, με το πέρας της θερινής σεζόν. Ως λόγος γι’ αυτή την απόφαση αναφέρθηκε η αύξηση των τελών στάθμευσης που αποφάσισε η διαχειρίστρια του αερολιμένα, Fraport Greece.

Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης εξηγώντας τόνισε ότι το ζήτημα «συνδέεται όχι με ιδιαίτερες αυξήσεις που ετέθησαν φέτος αλλά με το υψηλό κόστος λειτουργίας των τελευταίων ετών» και συνέχισε λέγοντας ότι: «υπήρξε επικοινωνία με τη Fraport, της ζητήσαμε να μας εξηγήσει τι ακριβώς συμβαίνει, η απάντηση ήταν ότι δεν γνωρίζει τίποτε, υπήρξαν στο παρελθόν διαπραγματεύσεις και ανταλλαγή απόψεων (…)».

Παράλληλα όπως είπε στη συνέχεια «συμφωνήθηκε να αποσταλεί με την υπογραφή όλων των φορέων της πόλης μια επιστολή στη Fraport που θα της ζητούν να ζητήσει άμεση έναρξη διαπραγματεύσεων ώστε να αποφευχθεί οποιαδήποτε κίνηση θα βλάψει την οικονομία της περιοχής».

Δεύτερον ζητήθηκε «να ζητηθεί ομόφωνα από αρμόδιους υπουργούς μεταφορών και τουρισμού, αν τούτο δε συμβεί, και έχουμε το απευκταίο γεγονός, να υπάρξει άμεση πρωτοβουλία για ανάκτηση χαμένων δρομολογίων από άλλες εταιρείες, εντός καλοκαιριού (…)».

Συγκροτήθηκε επιτροπή με τη συμμετοχή φορέων της πόλης

Μετά το πέρας της σύσκεψης συγκροτήθηκε επιτροπή των φορέων της πόλης η οποία θα ζητήσει άμεσα τη συνάντηση με τους υπουργούς Μεταφορών και Τουρισμού προκειμένου να θέσει το θέμα της ανταγωνιστικότητας των τιμών του αεροδρομίου «Μακεδονία».

Η επιτροπή που συγκροτήθηκε αποτελείται από την αντιπεριφερειάρχη τουρισμού Βίκυ Χατζηβασιλείου, τον δήμαρχο Νεάπολης Συκεών, Σίμο Δανιηλίδη, τον αντίδημαρχο Τουριστικής Ανάπτυξης και Πολιτισμού του δήμου Θεσσαλονίκης, Βασίλη Γάκη, τον γενικό γραμματέα του Συνδέσμου Ξενοδόχων, την πρόεδρο των Τουριστικών Πρακτόρων και εκ τον πρόεδρο του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης.

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Την σκυτάλη των κινητοποιήσεων από τους αγρότες των Φαρσάλων πήραν σήμερα το απόγευμα (Τρίτη 02/06) οι αγρότες από τον Τύρναβο και τον Πλατύκαμπο βγάζοντας τα τρακτέρ τους στους δρόμους, διεκδικώντας λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;