Κόσμος

Αφίσες εναντίον της Μελόνι με αναφορά στον Μουσολίνι πυροδοτούν πολιτική διαμάχη στην Ιταλία

Αφίσες εναντίον της Μελόνι με αναφορά στον Μουσολίνι πυροδοτούν πολιτική διαμάχη στην Ιταλία

Το κόμμα «Αδελφοί της Ιταλίας» της Μελόνι είναι απόγονος του Ιταλικού Κοινωνικού Κινήματος (MSI), το οποίο ιδρύθηκε από φασίστες βετεράνους μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο

Τεράστιες πινακίδες που έχουν αναρτηθεί σε ιταλικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς και συνδέουν την πρωθυπουργό Τζιόρτζια Μελόνι με τον φασιστικό ηγέτη Μπενίτο Μουσολίνι έχουν προκαλέσει το ενδιαφέρον των social media για ένα μικρό ανταγωνιστικό κόμμα, το οποίο την κατηγόρησε ότι λογόκρινε την προεκλογική εκστρατεία. 

Οι διαφημίσεις, των οποίων η γραφή είναι στο στυλ της φασιστικής προπαγάνδας της δεκαετίας του 1930, φέρουν τη φράση «Όταν ήταν εκείνη…», μια έκφραση που οι θαυμαστές του Μουσολίνι χρησιμοποιούν συχνά για να πουν ότι τα πράγματα λειτουργούσαν καλύτερα υπό την ηγεσία του, όπως για παράδειγμα η λειτουργία των τρένων. 

«Όταν ήταν εκείνη, τα τρένα έφταναν με καθυστέρηση», έγραφε μία από τις διαφημίσεις που αναρτήθηκαν στους κεντρικούς σταθμούς της Ρώμης και του Μιλάνου, η οποία αφαιρέθηκε αφού η εταιρεία που διαχειρίζεται τη διαφήμιση στους σταθμούς της Ιταλίας δήλωσε ότι ήταν «επιζήμια» για τη φήμη των σιδηροδρόμων. 

Περισσότερα από ένα στα πέντε τρένα υψηλής ταχύτητας έφτασαν με καθυστέρηση πέρυσι, σύμφωνα με την οργάνωση καταναλωτών Altroconsumo. 

Quando c' era Lui. Mussolini pubblico e privato - Vittorio Luchinat - Libro  Usato - Borelli - | IBS

Κριτική για την πολιτική της Μελόνο 

Άλλες αφίσες της εκστρατείας με σαρκαστικά σχόλια για τους φόρους, τον πληθωρισμό και τις προοπτικές για τους νέους εξακολουθούν να είναι αναρτημένες.  

Αποτελούν μέρος μιας εκστρατείας συγκέντρωσης χρημάτων από το μικρό κόμμα της αντιπολίτευσης Italia Viva του πρώην πρωθυπουργού Ματέο Ρέντσι, που παίζει με τις πολιτικές ρίζες της Μελόνι. 

Το κόμμα «Αδελφοί της Ιταλίας» της Μελόνι είναι απόγονος του Ιταλικού Κοινωνικού Κινήματος (MSI), το οποίο ιδρύθηκε από φασίστες βετεράνους μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Η ίδια ξεκίνησε την πολιτική της καριέρα στην νεολαία του MSI. 

Οι διαφημίσεις στοχεύουν να πείσουν τους φορολογούμενους να διαθέσουν το 0,2% του ετήσιου φόρου εισοδήματός τους στο «Italia Viva» —μια επιλογή που έχουν οι Ιταλοί που επιθυμούν να υποστηρίξουν ένα πολιτικό κίνημα. 

Οι αναρτήσεις του «Italia Viva» στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης σχετικά με την εκστρατεία, στις οποίες κατηγορεί την κυβέρνηση για λογοκρισία, έχουν συγκεντρώσει χιλιάδες προβολές και δεκάδες σχόλια, ενισχύοντας την προβολή του μικρού κόμματος, το οποίο συγκεντρώνει περίπου 2,5% στις δημοσκοπήσεις. 

Η σιδηροδρομική εταιρεία «Ferrovie dello Stato» δήλωσε την Πέμπτη ότι δεν έχει λάβει παράπονα από την κυβέρνηση σχετικά με τις διαφημίσεις. 

Η εφημερίδα La Stampa δημοσίευσε την Παρασκευή μια επιστολή της Μελόνι, στην οποία αρνείται ότι εξοργίστηκε από τις αφίσες και δηλώνει ότι συνεχάρη τον Ρέντσι για την ιδέα. 

Ο Ρέντσι δήλωσε: «Ελπίζω ότι, μετά την επίσημη διευκρίνιση της πρωθυπουργού, το Italia Viva θα μπορέσει να συνεχίσει την εκστρατεία του —συμπεριλαμβανομένης αυτής για τις καθυστερήσεις των τρένων— χωρίς καμία λογοκρισία». 

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Την σκυτάλη των κινητοποιήσεων από τους αγρότες των Φαρσάλων πήραν σήμερα το απόγευμα (Τρίτη 02/06) οι αγρότες από τον Τύρναβο και τον Πλατύκαμπο βγάζοντας τα τρακτέρ τους στους δρόμους, διεκδικώντας λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;