Κόσμος

Bloomberg: Στο τραπέζι πιθανή εμπλοκή του ΝΑΤΟ για την ασφαλή διέλευση των εμπορικών πλοίων

Bloomberg: Στο τραπέζι πιθανή εμπλοκή του ΝΑΤΟ για την ασφαλή διέλευση των εμπορικών πλοίων

Η πιθανή εμπλοκή του ΝΑΤΟ στη σύγκρουση με το Ιράν θα αποτελούσε καθοριστική μεταβολή στη μέχρι σήμερα στάση της Συμμαχίας. Μέχρι πρόσφατα, οι σύμμαχοι υποστήριζαν ότι οποιαδήποτε παρέμβαση στα Στενά του Ορμούζ θα μπορούσε να εξεταστεί μόνο μετά το τέλος των εχθροπραξιών και στο πλαίσιο ενός ευρύτερου διεθνούς συνασπισμού, που θα περιλαμβάνει και χώρες εκτός ΝΑΤΟ.

Ωστόσο, η παρατεταμένη ενεργειακή αναταραχή αλλάζει τα δεδομένα. Ο αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ από όπου διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου και LNG– έχει προκαλέσει εκτίναξη των τιμών ενέργειας και έχει επιβαρύνει τις προβλέψεις για την παγκόσμια ανάπτυξη.

Παραμένει ασαφές πώς ακριβώς θα μπορούσε το ΝΑΤΟ να διασφαλίσει την ασφαλή διέλευση εμπορικών πλοίων. Πρόσφατη αμερικανική επιχείρηση με παρόμοιο στόχο ανεστάλη μέσα σε λίγες ημέρες, παρά τις σημαντικές στρατιωτικές δυνατότητες της Ουάσιγκτον.

Εντάσεις μεταξύ Ουάσιγκτον και Ευρωπαίων συμμάχων

Το Ιράν προχώρησε στον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ μετά την έναρξη των αμερικανικών και ισραηλινών βομβαρδισμών στα τέλη Φεβρουαρίου. Έκτοτε, το ζήτημα έχει εξελιχθεί σε σημείο έντασης μεταξύ της Ουάσιγκτον και ευρωπαϊκών συμμάχων της στο ΝΑΤΟ, οι οποίοι αρνήθηκαν να ανταποκριθούν στις πιέσεις του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών, Ντόναλντ Τραμπ, για άμεση συμμετοχή σε επιχείρηση επαναλειτουργίας της θαλάσσιας οδού.

Ο Τραμπ έχει εκφράσει επανειλημμένα τη δυσαρέσκειά του για τη στάση των Ευρωπαίων συμμάχων. Πρόσφατα, η Ουάσιγκτον ανακοίνωσε την απόσυρση 5.000 Αμερικανών στρατιωτών από τη Γερμανία, απόφαση που θεωρήθηκε ένδειξη της αυξανόμενης έντασης στις διατλαντικές σχέσεις.

Αβεβαιότητα για τη στάση των κρατών-μελών

Σύμφωνα με ανώτερο αξιωματούχο του ΝΑΤΟ, ακόμη και κράτη που σήμερα αντιδρούν σε μια αποστολή της Συμμαχίας στα Στενά του Ορμούζ ενδέχεται να αναθεωρήσουν τη στάση τους, εφόσον συνεχιστεί ο αποκλεισμός και ενταθούν οι οικονομικές επιπτώσεις.

Ορισμένες χώρες, όπως η Ισπανία, έχουν εκφράσει σαφή αντίθεση στον πόλεμο. Η Μαδρίτη μάλιστα απαγόρευσε στις Ηνωμένες Πολιτείες να χρησιμοποιήσουν τον εναέριο χώρο και τις στρατιωτικές βάσεις της για επιθέσεις κατά του Ιράν.

Οι περισσότερες χώρες του ΝΑΤΟ, πάντως, έχουν παραχωρήσει διακριτικά πρόσβαση στις βάσεις τους για την παροχή υλικοτεχνικής υποστήριξης, χωρίς να συμμετέχουν ενεργά στις επιχειρήσεις.

Γαλλοβρετανικό σχέδιο για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας

Παράλληλα, συνασπισμός υπό τη Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο επεξεργάζεται σχέδιο για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ μετά την αποκλιμάκωση των συγκρούσεων. Ορισμένα κράτη έχουν ήδη μεταφέρει στρατιωτικά μέσα στην περιοχή, προετοιμαζόμενα για πιθανές εξελίξεις.

Παρά τις κινήσεις αυτές, η δυσαρέσκεια του Αμερικανού Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ ιδίως απέναντι στη Γερμανία παραμένει έντονη. Μέχρι στιγμής, ωστόσο, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν έχουν υποβάλει επίσημο αίτημα για εμπλοκή του ΝΑΤΟ στα Στενά του Ορμούζ.

Πηγή: tanea.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;