Κόσμος

Ευρωκοινοβούλιο: Ο συμπρόεδρος των Πρασίνων παραιτείται παραδεχόμενος «ανάρμοστες σχέσεις»

Ευρωκοινοβούλιο: Ο συμπρόεδρος των Πρασίνων παραιτείται παραδεχόμενος «ανάρμοστες σχέσεις»

Ο συμπρόεδρος της Ομάδας των Πρασίνων στο Ευρωκοινοβούλιο, Μπας Άικχουτ, ανακοίνωσε την παραίτησή του τόσο από βουλευτής όσο και από την ηγεσία. Στη δήλωσή του παραδέχθηκε ότι «δεν έκανε πάντα το σωστό».

Κορυφαίος ευρωβουλευτής των Πρασίνων και συμπρόεδρος της Ομάδας ανακοίνωσε την παραίτησή του, με άμεση ισχύ. Ο Ολλανδός Μπας Άικχουτ, σε γραπτή δήλωσή του, παραδέχθηκε ότι «δεν έκανε πάντα το σωστό στο παρελθόν». Επίσης ότι «είχε σχέσεις που δεν άρμοζαν στη θέση του».

Ο Άικχουτ έχει διατελέσει μέλος του Ευρωκοινοβουλίου 17 χρόνια. Πλέον, αποχωρεί και από τη θέση αυτή και από την συμπροεδρία της Ομάδας των Πρασίνων/ Ευρωπαϊκής Ελεύθερης Συμμαχίας. Υπήρξε ένας από τους πιο σημαντικούς πολιτικούς παράγοντες των Πρασίνων στις Βρυξέλλες. Είχε συμβάλει στη διαμόρφωση πολλών βασικών θεμάτων για το κλίμα. Επίσης, είχε αναδειχθεί σε κορυφαίο υπερασπιστή της Πράσινης Συμφωνίας της ΕΕ και της ενεργειακής μετάβασης.

Η αποχώρηση του Eickhout έρχεται πριν από τον ενδιάμεσο ανασχηματισμό του Κοινοβουλίου το 2027. Τότε, όλες οι βασικές ηγετικές θέσεις, συμπεριλαμβανομένων των προέδρων των πολιτικών ομάδων, θα τεθούν ξανά υπό διαπραγμάτευση.

Η δήλωση

Στη δήλωση της παραίτησή του, ο ευρωβουλευτής αναφέρει: «Πρόσφατα αναλογίστηκα τις δικές μου πράξεις ασκώντας κριτική. Δεν έκανα πάντα το σωστό στο παρελθόν. Είχα σχέσεις που δεν ήταν άρμοζαν  στον ρόλο μου. Δεν έπρεπε να το είχα κάνει αυτό και αναλαμβάνω την πλήρη ευθύνη».


Ο 49χρονος Άικχουτ δημοσιοποίησε πρόσφατα τη σχέση του με την νεότερη ευρωβουλευτή του Σώματος. Την  25χρονη Αυστριακή, μέλος της Ομάδας των Πρασίνων, Λένα Σίλινγκ. Ωστόσο, μιλώντας στο Politico εκπρόσωπός του αρνήθηκε ότι η παραίτηση σχετίζεται με αυτήν τη σχέση.

Η Ομάδα των Πρασίνων, σε δήλωσή της, τόνισε ότι έχει λάβει «πολύ σοβαρά υπόψη τους ισχυρισμούς για παραβιάσεις του κώδικα δεοντολογίας».


«Ένα επαγγελματικό, ανοιχτό εργασιακό περιβάλλον για όλους είναι απαραίτητο και η ομάδα μας έχει ενεργήσει αναλόγως», αναφέρει. «Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για την οικοδόμηση μιας κουλτούρας σεβασμού, εμπιστοσύνης και ανοιχτότητας στον χώρο εργασίας», προσθέτει.

«Κατανοούμε τον αντίκτυπο αυτής της ανακοίνωσης και θα θέλαμε να τονίσουμε ότι η ομάδα διαθέτει πόρους για όσους επηρεάζονται από αυτές τις αποφάσεις», καταλήγει.

Πλήγμα για τους Πράσινους

Η αποχώρηση του Μπας Άικχουτ έρχεται σε μια δύσκολη στιγμή για τους Πράσινους της Ευρώπης. Η ομάδα αγωνίζεται ενάντια σε μια ευρύτερη στροφή προς τα δεξιά σε ολόκληρο το μπλοκ. Επίσης, έχει απογοητευτικά αποτελέσματα στην Ολλανδία, όπου οι Ολλανδοί Πράσινοι δεν έχουν καταφέρει να ανακτήσουν τη δυναμική τους εν μέσω κατακερματισμού στην αριστερά και ανόδου της ακροδεξιάς.

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Σοβαρό τροχαίο ατύχημα καταγράφηκε το βράδυ της Δευτέρας 01/06 στον Βόλο, στην έξοδο της σήραγγας της Γορίτσας, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αγριά, λίγο πριν τις 23:00, όταν συγκρούστηκαν ένα ημιφορτηγό όχημα με αγροτικό αυτοκίνητο.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;