Κόσμος

Ινδία: Κατάρρευση στοάς σε ανθρακωρυχείο – Τουλάχιστον 1 νεκρός και 11 τραυματίες

Ινδία: Κατάρρευση στοάς σε ανθρακωρυχείο – Τουλάχιστον 1 νεκρός και 11 τραυματίες

Ένας εργάτης σκοτώθηκε και άλλοι 11 τραυματίστηκαν ύστερα από την κατάρρευση στοάς σε ανθρακωρυχείο της Eastern Coalfields Ltd, θυγατρικής της κρατικής Coal India, στα περίχωρα της Ασανσόλ στο ινδικό κρατίδιο της Δυτικής Βεγγάλης, σύμφωνα με ανακοίνωση της τοπικής αστυνομίας.

Όπως δήλωσε στο πρακτορείο Reuters ο αξιωματικός της αστυνομίας Ντρούμπα Ντας, περίπου 120 εργάτες βρίσκονταν στο ορυχείο τη στιγμή του δυστυχήματος. Η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης ολοκληρώθηκε, πρόσθεσε ο ίδιος.

Σύμφωνα με ινδικά μέσα ενημέρωσης, η κατάρρευση προκλήθηκε από ωστικό κύμα που δημιουργήθηκε λόγω απότομης μεταβολής της πίεσης στις στοές του ορυχείου.

Η εφημερίδα Economic Times είχε μεταδώσει νωρίτερα ότι περισσότεροι από 40 εργάτες είχαν τραυματιστεί στο ανθρακωρυχείο της Ασανσόλ, πριν αναθεωρηθεί ο αριθμός των θυμάτων.

Πηγή: tanea.gr

Θεσσαλία

Σοβαρό τροχαίο ατύχημα καταγράφηκε το βράδυ της Δευτέρας 01/06 στον Βόλο, στην έξοδο της σήραγγας της Γορίτσας, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αγριά, λίγο πριν τις 23:00, όταν συγκρούστηκαν ένα ημιφορτηγό όχημα με αγροτικό αυτοκίνητο.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;