Κόσμος

Μαρόκο: Τουλάχιστον 11 οι νεκροί από την κατάρρευση πολυκατοικίας στην πόλη Φεζ – Έξι τραυματίες

Μαρόκο: Τουλάχιστον 11 οι νεκροί από την κατάρρευση πολυκατοικίας στην πόλη Φεζ – Έξι τραυματίες

Το κτίριο που κατέρρευσε βρίσκεται στη Φεζ, περίπου 200 χιλιόμετρα από το Ραμπάτ. Έως και το βράδυ της Πέμπτης, οι ομάδες διάσωσης στο Μαρόκο συνέχισαν τις έρευνες κάτω από τα ερείπια, εν μέσω φόβων ότι άνθρωποι μπορεί να είναι ακόμα παγιδευμένοι.

Έντεκα άνθρωποι σκοτώθηκαν και έξι άλλοι τραυματίστηκαν όταν τετραώροφο κτίριο κατοικιών κατέρρευσε κατά τη διάρκεια της νύχτας της Τετάρτης προς Πέμπτη στην πόλη Φεζ. Πρόκειται για ένα ακόμη περιστατικό στο Μαρόκο που αναζωπύρωσε ανησυχίες για την ασφάλεια των παλιών κτιρίων.

Το κτίριο που κατέρρευσε βρίσκεται στη Φεζ, περίπου 200 χιλιόμετρα ανατολικά της πρωτεύουσας Ραμπάτ. Έως και το βράδυ της Πέμπτης, οι ομάδες διάσωσης συνέχισαν τις έρευνες κάτω από τα ερείπια, εν μέσω φόβων ότι άνθρωποι μπορεί να είναι ακόμα παγιδευμένοι.


Βίντεο που μεταδόθηκαν από τοπικά ΜΜΕ στο Μαρόκο, έδειξαν ομάδες διάσωσης και κατοίκους της περιοχής να συμμετέχουν στον καθαρισμό των συντριμμιών και στο σκάψιμο στα ερείπια. Αναζητούσαν επιζώντες ενώ η κλίμακα καταστροφής και η κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο σημείο είναι πολύ μεγάλες.

Κατεπείγουσα έρευνα

Οι αρχές στο Μαρόκο επιβεβαίωσαν ότι οι επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης βρίσκονται σε εξέλιξη. Επίσης ανακοίνωσαν επείγουσα έρευνα για να διαπιστωθούν η αιτία και οι συνθήκες της κατάρρευσης του κτιρίου.


Οι αρχές ζήτησαν επίσης από τους κατοίκους των γειτονικών κτιρίων να εκκενώσουν τα σπίτια τους ως προφύλαξη. Καθώς υπάρχει φόβος να καταρρεύσουν περισσότερα κτίρια και να κινδυνεύσουν.

Ανησυχία για την πόλη Φεζ

Το περιστατικό αυτό έρχεται μήνες μετά από παρόμοια στη Φεζ, από τις ιστορικές πόλεις στο Μαρόκο. Περισσότερο αξιοσημείωτη ήταν η κατάρρευση δύο κτιρίων τον περασμένο Δεκέμβριο. Τότε έχασαν τη ζωή τους τουλάχιστον 22 άτομα.

Η Φεζ είναι μια από τις παλαιότερες πόλεις στο Μαρόκο. Χρονολογείται από τον 8ο αιώνα μ.Χ. Είναι η τρίτη μεγαλύτερη στη χώρα σε πληθυσμό. Διαθέτει ιστορικές γειτονιές και κτίρια που αντιμετωπίζουν αυξανόμενες προκλήσεις που σχετίζονται με τις υποδομές και την αστική ασφάλεια.


Ορισμένες από τις παλιές συνοικίες της Φεζ αντιμετωπίζουν περιστασιακές καταρρεύσεις κατοικιών. Αυτό συμβαίνει κυρίως σε πυκνοκατοικημένες περιοχές με ερειπωμένες κατασκευές. Αυτό έχει οδηγήσει σε επανειλημμένες εκκλήσεις για επιτάχυνση των σχεδίων αποκατάστασης και συντήρησης και ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας.

Το πρόβλημα στατικότητας είναι μεγάλο σε αρκετές ιστορικές πόλεις στο Μαρόκο. Οι αιτίες περιλαμβάνουν την υποβάθμιση παλαιών κτιρίων, ειδικά στις αρχαίες συνοικίες που περιέχουν κατασκευές που χρονολογούνται αιώνες πριν.

Τα τελευταία χρόνια, οι αρχές στο Μαρόκο εργάζονται σε προγράμματα για την αποκατάσταση και συντήρηση ιστορικών και ερειπωμένων κτιρίων. Ωστόσο, οι επαναλαμβανόμενες καταρρεύσεις αναζωπυρώνουν τη συζήτηση σχετικά με την ταχύτητα των εργασιών συντήρησης και την αποτελεσματικότητα των προληπτικών μέτρων.

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Την σκυτάλη των κινητοποιήσεων από τους αγρότες των Φαρσάλων πήραν σήμερα το απόγευμα (Τρίτη 02/06) οι αγρότες από τον Τύρναβο και τον Πλατύκαμπο βγάζοντας τα τρακτέρ τους στους δρόμους, διεκδικώντας λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;