Κόσμος

Νέα διαδήλωση στην πρωτεύουσα της Βολιβίας εναντίον του προέδρου Πας

Νέα διαδήλωση στην πρωτεύουσα της Βολιβίας εναντίον του προέδρου Πας

Την ώρα που τα δυτικά κράτη στηρίζουν την κυβέρνηση Πας, χιλιάδες εργαζόμενοι επανδρώνουν οδοφράγματα και προσπαθούν να αντισταθούν στις πολιτικές λιτότητας, εν μέσω εξαθλίωσης του λαού.

Εκατοντάδες εργαζόμενοι διαδήλωσαν εκ νέου χθες Πέμπτη στη Λα Παζ, τη βολιβιανή πρωτεύουσα, με κύριο αίτημα να παραιτηθεί ο πρόεδρος Ροντρίγκο Πας, ο οποίος, στην προσπάθειά του να ηρεμήσει τα πνεύματα, ονόμασε νέο υπουργό Εργασίας, στο πλαίσιο ανασχηματισμού στον οποίο προχώρησε την προηγουμένη.

Κύμα μαζικών κινητοποιήσεων, με τη συμμετοχή επίσης αγορών, εκπαιδευτικών, εργαζόμενων στις μεταφορές και σε άλλους τομείς θέτει υπό πίεση τον κεντροδεξιό αρχηγό του κράτους, στην εξουσία κάπου έξι μήνες, με φόντο τη σοβαρή οικονομική κρίση, όπως αναφέρει το ΑΠΕ.

Φορώντας κράνη και υπό τους ήχους εκρήξεων, εργαζόμενοι σε μεταλλεία και σε άλλους κλάδους έκαναν πορεία σε δρόμους της πρωτεύουσας, οι προσβάσεις στην οποία έχουν αποκλειστεί από άλλους διαδηλωτές, προκαλώντας ελλείψεις τροφίμων, καυσίμων και φαρμάκων.

Σε βίαια επεισόδια τη Δευτέρα, οι υπηρεσίες επιβολής του νόμου συνέλαβαν κάπου 130 ανθρώπους, σύμφωνα με την εισαγγελία.

«Μας επιβάλλουν νεοφιλελεύθερη πολιτική, όπως τα χρόνια του 1980 (…) Αυτή η κυβέρνηση δεν έχει τη δυνατότητα να κυβερνήσει κι είναι εντελώς στην υπηρεσία των πολυεθνικών (εταιρειών)», είπε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο συνδικαλιστής ηγέτης Σεσίλιο Γκονσάλες.

Άλλαξε τον υπουργό Εργασίας ο πρόεδρος Πας

Στην προσπάθειά του να βάλει τέλος στις μαζικές διαδηλώσεις, ο πρόεδρος Πας ονόμασε υπουργό Εργασίας τον Γουίλιαμς Μπασκοπέ, δικηγόρο, αυτόχθονα της φυλής Αϊμάρα, αντικαθιστώντας τον Έντγκαρ Μοράλες, που επικρινόταν έντονα.

«Οι κοινωνικές οργανώσεις (…) έχουν πάντα χώρο διαλόγου, διαπραγμάτευσης με την κυβέρνηση. Καλωσορίζουμε πάντα τον διάλογο», είπε ο αρχηγός του κράτους, αφού τόνισε την προηγουμένη ότι προχωρά σε αναπροσαρμογές στο κυβερνητικό σχήμα, ώστε να έχει «υπουργούς ικανούς να ακούνε».

Τουλάχιστον 47 αποκλεισμοί δρόμων καταγράφονταν χθες σε επτά από τους εννιά νομούς του κράτους των Άνδεων, σύμφωνα με επίσημα δεδομένα. Χθες το πρωί, αστυνομικοί άνοιξαν οδικό άξονα στρατηγικής σημασίας στην Κοτσαμπάμπα (κεντρικά), αφού έκαναν εκτεταμένη χρήση δακρυγόνων για να απωθήσουν διαδηλωτές.

Ενώ αρχικά πρόβαλαν αιτήματα όπως αυξήσεις μισθών, ανάκληση ορισμένων νόμων και να διατίθενται καύσιμα καλύτερης ποιότητας, πλέον πολλοί τομείς απαιτούν να φύγει ο πρόεδρος που έβαλε τέλος σε είκοσι χρόνια διακυβέρνησης από τους σοσιαλιστές, υπό τους Έβο Μοράλες (2006-2019) και Λουίς Άρσε (2020-2025).

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Οι κάτοικοι των τριών χωριών Λεφόκαστρο, Κάλαμος και Τρίκερι αναμένουν τις νέες ανακοινώσεις, ενώ για την ώρα παραμένει η απαγόρευση Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η διερεύνηση της αιτίας που οδήγησε στην προσωρινή απαγόρευση κατανάλωσης νερού στους τρεις παραθαλάσσιους οικισμούς: Λεφόκαστρο, Κάλαμο και Τρίκερι, μετά τον εντοπισμό αυξημένων τιμών ολικών τριαλογονομεθανίων (THM) στις χημικές αναλύσεις που .

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;