Κόσμος

Νετανιάχου: «Το Ισραήλ ελέγχει σήμερα το 60% της Λωρίδας της Γάζας»

Νετανιάχου: «Το Ισραήλ ελέγχει σήμερα το 60% της Λωρίδας της Γάζας»

Σύμφωνα με δήλωση του Ισραηλινού Πρωθυπουργού Μπενιαμίν Νετανιάχου, οι Ισραηλινές δυνάμεις ελέγχουν σήμερα περίπου το 60% της Λωρίδας της Γάζας. Πρόκειται για την πρώτη επίσημη επιβεβαίωση της διεύρυνσης της περιοχής που κατέχει το Ισραήλ στον παλαιστινιακό θύλακα, ο οποίος έχει υποστεί εκτεταμένες καταστροφές ύστερα από δύο χρόνια πολέμου.

«Τα τελευταία δύο χρόνια, δείξαμε σε ολόκληρο τον κόσμο την έμφυτη δύναμη του λαού μας, του κράτους μας, του στρατού μας, της κληρονομιάς μας», ανέφερε ο Νετανιάχου κατά τη διάρκεια των δηλώσεών του με αφορμή την Ημέρα της Ιερουσαλήμ, όπως γνωστοποίησε το γραφείο του.

Ο Ισραηλινός πρωθυπουργός πρόσθεσε: «Φέραμε σπίτι όλους τους ομήρους μας, μέχρι και τον τελευταίο. Δεν έχουμε παραχωρήσει κανένα έδαφος. Ορισμένοι μας είπαν να φύγουμε, δεν φύγαμε, και σήμερα ελέγχουμε το 60% της περιοχής. Αύριο, θα δούμε».

Οι δηλώσεις αυτές έρχονται σε μια περίοδο που η βία παραμένει καθημερινό φαινόμενο στη Γάζα, με τις ισραηλινές επιχειρήσεις να συνεχίζονται και τις δύο πλευρές, Ισραήλ και Χαμάς, να αλληλοκατηγορούνται για παραβιάσεις της εκεχειρίας.

Η εκεχειρία και οι καθυστερήσεις στη δεύτερη φάση

Η τελευταία εκεχειρία τέθηκε σε ισχύ στις 10 Οκτωβρίου, δύο χρόνια μετά τον πόλεμο που ξεκίνησε στις 7 Οκτωβρίου 2023, ύστερα από την πρωτοφανή επίθεση μαχητών του παλαιστινιακού ισλαμιστικού κινήματος στο νότιο Ισραήλ.

Κατά την πρώτη φάση της συμφωνίας, απελευθερώθηκαν οι τελευταίοι όμηροι που κρατούνταν στη Γάζα από τη Χαμάς, με αντάλλαγμα την αποφυλάκιση Παλαιστινίων κρατουμένων από το Ισραήλ.

Ωστόσο, η μετάβαση στη δεύτερη φάση, που προβλέπει τον αφοπλισμό της Χαμάς και τη σταδιακή αποχώρηση του ισραηλινού στρατού στη λεγόμενη «κίτρινη γραμμή», έχει παγώσει εδώ και εβδομάδες.

Η συγκεκριμένη γραμμή διαχωρίζει τις περιοχές που ελέγχονται από τη Χαμάς και εκείνες που βρίσκονται υπό ισραηλινό στρατιωτικό έλεγχο. Σύμφωνα με τους όρους της εκεχειρίας, το Ισραήλ είχε εξασφαλίσει τον έλεγχο λίγο πάνω από το 50% της Γάζας.

Νέα «πορτοκαλί γραμμή» και συνέχιση των συγκρούσεων

Πρόσφατα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι οι ισραηλινές δυνάμεις επεκτείνουν τη ζώνη ελέγχου τους, δημιουργώντας μια νέα, λεγόμενη «πορτοκαλί γραμμή». Οι ίδιες πηγές σημειώνουν ότι ο στρατός είναι έτοιμος να επαναλάβει τις μάχες εάν η Χαμάς δεν παραδώσει τα όπλα της.

Σύμφωνα με το υπουργείο Υγείας της Γάζας, το οποίο τελεί υπό τον έλεγχο της Χαμάς, περισσότεροι από 850 Παλαιστίνιοι έχουν σκοτωθεί από την έναρξη της εκεχειρίας. Κατά την ίδια περίοδο, ο ισραηλινός στρατός ανακοίνωσε τον θάνατο πέντε στρατιωτών του στη Γάζα.

Πηγή: tanea.gr

Θεσσαλία

Την σκυτάλη των κινητοποιήσεων από τους αγρότες των Φαρσάλων πήραν σήμερα το απόγευμα (Τρίτη 02/06) οι αγρότες από τον Τύρναβο και τον Πλατύκαμπο βγάζοντας τα τρακτέρ τους στους δρόμους, διεκδικώντας λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;