Κόσμος

Συμφωνία των ΥΠΕΞ της ΕΕ για επιβολή κυρώσεων κατά Ισραηλινών εποίκων

Συμφωνία των ΥΠΕΞ της ΕΕ για επιβολή κυρώσεων κατά Ισραηλινών εποίκων

Οι υπουργοί Εξωτερικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατέληξαν σήμερα σε συμφωνία για επιβολή κυρώσεων εις βάρος εξτρεμιστών Ισραηλινών εποίκων για βιαιοπραγία κατά Παλαιστινίων στην κατεχόμενη Δυτική Όχθη, καθώς και κατά ηγετικών στελεχών της Χαμάς, δήλωσε σήμερα η επικεφαλής της Εξωτερικής Πολιτικής της ΕΕ, Κάγια Κάλας.

Η είδηση προκάλεσε την άμεση αντίδραση της ισραηλινής κυβέρνησης, με τον Ισραηλινό ΥΠΕΞ να μιλά για «αυθαίρετη» απόφαση.

«Καιρός ήταν να περάσουμε από το αδιέξοδο σε αποτέλεσμα», δήλωσε η Κάλας σε μια ανάρτηση στο X. «Οι εξτρεμισμοί και η βία έχουν συνέπειες», πρόσθεσε.

«Έγινε! Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιβάλλει σήμερα κυρώσεις ενάντια σε κύριες ισραηλινές οργανώσεις που είναι ένοχες για υποστήριξη της εξτρεμιστικής και βίαιης εποικιστικής δραστηριότητας στη Δυτική Όχθη, καθώς και στους ηγέτες τους», δήλωσε με ανάρτηση στο Χ ο Γάλλος υπουργός Εξωτερικών Ζαν-Νοέλ Μπαρό. «Αυτές οι εξαιρετικά σοβαρές και απαράδεκτες πράξεις πρέπει να σταματήσουν αμέσως», πρόσθεσε ο ίδιος.

Το πακέτο κυρώσεων αφορά τρεις εποίκους και τέσσερις οργανώσεις εποίκων, καθώς και 12 αξιωματούχους της Χαμάς..

Από την πλευρά του, ο Ισραηλινός υπουργός Εξωτερικών Γκίντεον Σάαρ καταδίκασε τις κυρώσεις και με ανάρτηση στο X τόνισε ότι η ΕΕ «επέλεξε, με αυθαίρετο και με πολιτικό τρόπο, να επιβάλει κυρώσεις σε Ισραηλινούς πολίτες και οντότητες λόγω των πολιτικών τους απόψεων και χωρίς καμία βάση».

«Εξίσου εξωφρενική είναι η απαράδεκτη σύγκριση που επέλεξε να κάνει η Ευρωπαϊκή Ένωση μεταξύ Ισραηλινών πολιτών και τρομοκρατών της Χαμάς. Πρόκειται για μια εντελώς διαστρεβλωμένη ηθική ισοδυναμία», πρόσθεσε.

Οι κυρώσεις είχαν μπλοκαριστεί εδώ και μήνες λόγω του βέτο της Ουγγαρίας του Βίκτορ Όρμπαν. Αλλά η ήττα του τελευταίου και η νίκη του Πίτερ Μάγιαρ στις ουγγρικές βουλευτικές εκλογές στις 12 Απριλίου κατέστησε δυνατή την επίτευξη πολιτικής συμφωνίας σχετικά με αυτές τις κυρώσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν δέσμευση περιουσιακών στοιχείων στην Ευρωπαϊκή Ένωση και απαγόρευση εισόδου στην ΕΕ.

Επίσης,  απαιτείται ακόμη επίσημη απόφαση από τα  27 κράτη-μέλη  για να τεθούν σε ισχύ.

Η Δυτική Όχθη, παλαιστινιακό έδαφος όπου καθημερινά σημειώνεται βία, βρίσκεται υπό κατοχή από το Ισραήλ από το 1967.

Μέχρι τις αρχές Μαΐου, τουλάχιστον 1.069 Παλαιστίνιοι, συμπεριλαμβανομένων πολλών μαχητών αλλά και πολυάριθμων αμάχων, είχαν σκοτωθεί εκεί από Ισραηλινούς στρατιώτες ή εποίκους από την έναρξη του πολέμου στη Λωρίδα της Γάζας, που πυροδοτήθηκε από την επίθεση της Χαμάς στις 7 Οκτωβρίου 2023, σύμφωνα με καταμέτρηση του Γαλλικού Πρακτορείου που βασίζεται σε στοιχεία της Παλαιστινιακής Αρχής.

Πηγή: tanea.gr

Θεσσαλία

Οι κάτοικοι των τριών χωριών Λεφόκαστρο, Κάλαμος και Τρίκερι αναμένουν τις νέες ανακοινώσεις, ενώ για την ώρα παραμένει η απαγόρευση Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η διερεύνηση της αιτίας που οδήγησε στην προσωρινή απαγόρευση κατανάλωσης νερού στους τρεις παραθαλάσσιους οικισμούς: Λεφόκαστρο, Κάλαμο και Τρίκερι, μετά τον εντοπισμό αυξημένων τιμών ολικών τριαλογονομεθανίων (THM) στις χημικές αναλύσεις που .

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;