Κόσμος

Το Ελ Σαλβαδόρ κατέγραψε το 2025 τη μαζικότερη φυγή δημοσιογράφων μετά τον εμφύλιο πόλεμο

Το Ελ Σαλβαδόρ κατέγραψε το 2025 τη μαζικότερη φυγή δημοσιογράφων μετά τον εμφύλιο πόλεμο

Τουλάχιστον 53 επαγγελματίες των μέσων ενημέρωσης εγκατέλειψαν το 2025 το Ελ Σαλβαδόρ εξαιτίας «των παρενοχλήσεων, των παρακολουθήσεων, των απειλών».

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

Το Ελ Σαλβαδόρ κατέγραψε την περασμένη χρονιά την πιο μαζική έξοδο δημοσιογράφων από τη χώρα μετά το τέλος του εμφυλίου πολέμου, πριν από τρεις δεκαετίες, εξαιτίας της ατμόσφαιρας φόβου για ενδεχόμενες συλλήψεις και περιορισμούς από πλευράς οργάνων του κράτους, καθώς ο πρόεδρος Ναγίμπ Μπουκέλε συνεχίζει να συγκεντρώνει εξουσίες στα χέρια του, τόνισε χθες Τετάρτη συνδικαλιστικό όργανο του Τύπου (φωτογραφία, επάνω, από το Χ).

Τουλάχιστον 53 επαγγελματίες των μέσων ενημέρωσης εγκατέλειψαν τη χώρα το 2025 εξαιτίας «των παρενοχλήσεων, των παρακολουθήσεων, των απειλών» ή διότι επέλεξαν «προληπτικά» την «εξορία» καθώς θεώρησαν ότι διέτρεχαν κίνδυνο αυθαίρετων συλλήψεων, εξήγησε στην ετήσια έκθεσή της η ένωση δημοσιογράφων του Ελ Σαλβαδόρ (APES).

«Το Ελ Σαλβαδόρ είχε να βιώσει τέτοια έξοδο δημοσιογράφων εδώ και τουλάχιστον 30 χρόνια»

Η έκθεση κάνει ακόμη λόγο για 426 «επιθέσεις» εναντίον επαγγελματιών των ΜΜΕ, αναφερόμενη σε «ψηφιακές παρενοχλήσεις», σε δηλώσεις οι οποίες οδηγούσαν σε «στιγματισμό» δημοσιογράφων, σε «περιορισμούς κατά την άσκηση του επαγγέλματός τους» και «δυσφήμιση» πολλών.

«Το Ελ Σαλβαδόρ είχε να βιώσει τέτοια έξοδο δημοσιογράφων εδώ και τουλάχιστον 30 χρόνια», τονίζεται στο κείμενο, που παραπέμπει εμμέσως πλην σαφώς στην περίοδο του εμφυλίου πολέμου (1980-1992).

Από τον Μάρτιο του 2022 έχει επιβληθεί στη χώρα κατάσταση έκτακτης ανάγκης, στο πλαίσιο του «πολέμου» εναντίον των συμμοριών που κήρυξε ο πρόεδρος Μπουκέλε.

Αν και οι 90.000 συλλήψεις που έγιναν έκτοτε—δίχως δικαστικά εντάλματα—μείωσαν θεαματικά τους δείκτες των ανθρωποκτονιών και των βίαιων εγκλημάτων, οργανώσεις υπεράσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και όργανα του Τύπου καταγγέλλουν αθρόες παραβιάσεις.

«Στόχοι»

Πέρυσι επαγγελματίες των ΜΜΕ βρέθηκαν αντιμέτωποι με «τον φόβο ότι θα συλληφθούν», με τον κίνδυνο πως τα ονόματά τους θα εμφανιστούν σε «υποτιθέμενο κατάλογο» υπερασπιστών των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και δημοσιογράφων που είναι «στόχοι», σύμφωνα με το κείμενο.

Δυο από τους πιο γνωστούς επικριτές της πολιτικής του προέδρου Μπουκέλε συνελήφθησαν το 2025.

Η πρώτη είναι η υπερασπίστρια των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και υπεύθυνη του τμήματος κατά της διαφθοράς στη ΜΚΟ Cristosal, η Ρουθ Λόπες. Ο δεύτερος είναι ο νομικός και συνταγματολόγος Ενρίκε Ανάγια.

Τον Μάρτιο, η Cristosal κατήγγειλε πως στις φυλακές βρίσκονται 86 «πολιτικοί κρατούμενοι», κάτι άνευ προηγουμένου μετά το τέλος της εμφύλιας ένοπλης σύρραξης.

Το κράτος του Ελ Σαλβαδόρ παραμένει ο κυριότερος δράστης των «επιθέσεων κατά του Τύπου», υπογράμμισε η APES.

Πηγή: ΑΠΕ

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Σοβαρό τροχαίο ατύχημα καταγράφηκε το βράδυ της Δευτέρας 01/06 στον Βόλο, στην έξοδο της σήραγγας της Γορίτσας, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αγριά, λίγο πριν τις 23:00, όταν συγκρούστηκαν ένα ημιφορτηγό όχημα με αγροτικό αυτοκίνητο.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;