Κόσμος

Το «σατανικό» λεωφορείο 666 βγαίνει ξανά στους δρόμους και ετοιμάζεται να γίνει viral

Το «σατανικό» λεωφορείο 666 βγαίνει ξανά στους δρόμους και ετοιμάζεται να γίνει viral

Το Χελ είναι ένας πραγματικός τόπος, και οι λουόμενοι μπορούν και πάλι να επιβιβαστούν στο αμφιλεγόμενο λεωφορείο με τον αριθμό «666» για να φτάσουν στο δημοφιλές παραθαλάσσιο θέρετρο της Πολωνίας.

Τρία χρόνια μετά την κατάργηση του αρχικού αριθμού λόγω παραπόνων από θρησκευτικές ομάδες, η εταιρεία λεωφορείων Flixbus ανακοίνωσε ότι θα επαναφέρει τον περιβόητο αριθμό για τις καλοκαιρινές της διαδρομές μεταξύ της νότιας πόλης της Κρακοβίας και του Χελ, στην πολωνική ακτή της Βαλτικής.

«Ο στόχος είναι κυρίως να αναδείξουμε τη εποχική διαδρομή και να εστιάσουμε την προσοχή σε μια νέα ταξιδιωτική επιλογή προς αυτόν τον εμβληματικό προορισμό στην πολωνική ακτή», δήλωσε εκπρόσωπος της Flixbus στο TVN24, συνεργάτη του CNN.

«Ο αριθμός 666 επιλέχθηκε σκόπιμα ως μέρος της στρατηγικής μάρκετινγκ που ακολουθούμε, με στόχο να ενισχύσουμε την αναγνωρισιμότητα της γραμμής μας στη δημοφιλή καλοκαιρινή διαδρομή προς το Χελ».

Ο αριθμός 666 αναφέρεται στη Βίβλο ως ο «αριθμός του θηρίου», ο οποίος ερμηνεύεται ευρέως ως σύμβολο του Σατανά.

Η νέα γραμμή θα εκτελεί δρομολόγια μία φορά την ημέρα καθ’ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού μεταξύ της Κρακοβίας και της χερσονήσου Χελ στο βόρειο τμήμα της χώρας, με στάσεις στη Βαρσοβία και σε διάφορες παραθαλάσσιες πόλεις κατά τη διαδρομή.

Πηγή: CNN

Πηγή: tanea.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;