Πολιτική

Οζγκιούρ Φερχάτ: Ανεξαρτητοποιήθηκε από την ΚΟ της Νέας Αριστεράς

Οζγκιούρ Φερχάτ: Ανεξαρτητοποιήθηκε από την ΚΟ της Νέας Αριστεράς

Την ανεξαρτητοποίησή του από την Κοινοβουλευτική Ομάδα της Νέας Αριστεράς, γνωστοποίησε με επιστολή του προς τον Πρόεδρο της Βουλής, Νικήτα Κακλαμάνη, ο βουλευτής Ροδόπης, Φερχάτ Οζγκιούρ.

Την επιστολή του κ. Οζγκιούρ, που φέρει σημερινή (15/05/2026) ημερομηνία, ανέγνωσε στην ολομέλεια της Βουλής ο Η’ αντιπρόεδρος του Σώματος, Β. Βιλιάρδος.

Μετά από αυτή την εξέλιξη, η κοινοβουλευτική ομάδα της Νέας Αριστεράς αριθμεί 11 (από 12) βουλευτές, όσους και η κοινοβουλευτική ομάδα της Ελληνικής Λύσης, ενώ οι ανεξάρτητοι βουλευτές ανέρχονται στους 28 (από 27).

Οι δυνάμεις των κομμάτων έχουν ως εξής:

ΝΔ: 156

ΠΑΣΟΚ: 32

ΣΥΡΙΖΑ: 25

ΚΚΕ: 21

ΝΕΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑ: 11

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ:11

«ΝΙΚΗ»: 8

ΠΛΕΥΣΗ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ: 5

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΙ: 28

Πηγή: tanea.gr

Θεσσαλία

Την σκυτάλη των κινητοποιήσεων από τους αγρότες των Φαρσάλων πήραν σήμερα το απόγευμα (Τρίτη 02/06) οι αγρότες από τον Τύρναβο και τον Πλατύκαμπο βγάζοντας τα τρακτέρ τους στους δρόμους, διεκδικώντας λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;