Πολιτική

«Στο ραντεβού με την ιστορία ας είμαστε όλοι εκεί» – Η ανάρτηση Τσίπρα εν όψει του νέου του κόμματος

«Στο ραντεβού με την ιστορία ας είμαστε όλοι εκεί» – Η ανάρτηση Τσίπρα εν όψει του νέου του κόμματος

Ώρα αποκαλυπτηρίων για το νέο πολιτικό εγχείρημα του Αλέξη Τσίπρα.

Ο πρώην πρωθυπουργός θα ανακοινώσει επίσημα την ίδρυσή του την Τρίτη (26/5) στις 20:00 στο Θησείο και σε ανάρτησή του στα social media το Σάββατο έγραψε «στο ραντεβού με την ιστορία, ας είμαστε όλοι εκεί».

Σε άλλη ανάρτηση την Παρασκευή, ο κ. Τσίπρας έκανε γνωστό ότι το όνομα του νέου φορέα «έχει κλειδώσει».

Πηγές από την Αμαλίας αναφέρουν ότι «θεμέλιο του νέου κόμματος είναι οι εθελοντές» και πως «πόρτα-πόρτα, είναι το κλειδί της επικοινωνίας του». Η συμμετοχή των πολιτών θεωρείται κεντρική στη νέα αυτή πολιτική προσπάθεια.

Οι ίδιες πηγές σημειώνουν ότι «οι εθελοντές δίνουν ζωή στην καθημερινότητα της Αμαλίας και αποτελεσματικότητα στη δράση του νέου φορέα». Επισημαίνουν ακόμη πως η συμβολή τους εκτείνεται πέρα από τα οργανωτικά ζητήματα, αγγίζοντας τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, τις κοινωνικές παρεμβάσεις και κάθε πτυχή της λειτουργίας του κόμματος. «Οι εθελοντές έχουν αποτελέσει μέχρι σήμερα τη δύναμη πυρός για όλες τις πρωτοβουλίες του Αλέξη Τσίπρα και τη διαδρομή του μέχρι το Θησείο», υπογραμμίζουν χαρακτηριστικά.

Μετά την ανακοίνωση της ίδρυσης, ο σχεδιασμός προβλέπει «περιοδείες παντού», με στόχο την απευθείας επαφή με τους πολίτες και την παρουσία σε κάθε περιοχή της χώρας.

Οδικός χάρτης δράσεων μετά την ίδρυση

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Αμαλίας, «με την επίσημη ανακοίνωση του κόμματος την Τρίτη στο Θησείο ξεκινά η αντίστροφη μέτρηση για μια σειρά δημόσιες παρεμβάσεις, περιοδείες, εκδηλώσεις και δράσεις που θα κλιμακωθούν το επόμενο χρονικό διάστημα».

Όπως αναφέρεται, ο οδικός χάρτης αυτής της εκστρατείας δεν θα περιοριστεί μόνο στη δραστηριότητα του Αλέξη Τσίπρα. Νέα στελέχη με αναφορά στην κοινωνία, άνθρωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης, εργαζόμενοι, αλλά και εκπρόσωποι του πνεύματος, της Τέχνης, της αγροτιάς και των επαγγελμάτων θα έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο.

Το βασικό εργαλείο επικοινωνίας περιγράφεται ως «μια σύγχρονη εκδοχή του πόρτα-πόρτα», με διάλογο «όχι από καθέδρας, αλλά εκεί που η καθημερινότητα συναντιέται με τα προβλήματα των πολιτών». Από τους χώρους εργασίας και το μετρό, έως τις λαϊκές αγορές και τις καφετέριες, η πρωτοβουλία στοχεύει σε έναν ουσιαστικό διάλογο για τα μεγάλα ζητήματα της χώρας.

Παράλληλα με την κριτική προς την κυβέρνηση και τα πεπραγμένα της, θα παρουσιαστούν και θα συζητηθούν οι θέσεις του νέου φορέα για όλα τα κρίσιμα θέματα. Οι προτάσεις αυτές, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, έχουν ήδη επεξεργαστεί ή βρίσκονται υπό επεξεργασία από την επιστημονική ομάδα του ΙΝΑΤ και από ομάδες εργασίας ειδικών επιστημόνων και ενεργών πολιτών που συνδράμουν εθελοντικά με τις γνώσεις και την εμπειρία τους.

Πηγή: tanea.gr

Θεσσαλία

Την σκυτάλη των κινητοποιήσεων από τους αγρότες των Φαρσάλων πήραν σήμερα το απόγευμα (Τρίτη 02/06) οι αγρότες από τον Τύρναβο και τον Πλατύκαμπο βγάζοντας τα τρακτέρ τους στους δρόμους, διεκδικώντας λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;