Πολιτική

Θ. Λιβάνιος για νέα τέλη ακίνητης περιουσίας: Δεν έρχεται νέος ΕΝΦΙΑ – Δεν υπάρχει ζήτημα επιβάρυνσης

Θ. Λιβάνιος για νέα τέλη ακίνητης περιουσίας: Δεν έρχεται νέος ΕΝΦΙΑ – Δεν υπάρχει ζήτημα επιβάρυνσης

"Δεν έρχεται νέος ΕΝΦΙΑ" διευκρίνισε μιλώντας στον ΣΚΑΪ ο υπουργός Εσωτερικών Θεόδωρος Λιβάνιος σχετικά με τα νέα τέλη ακίνητης περιουσίας, απαντώντας και για τις επιβαρύνσεις που θα ισχύσουν. 

"Ουσιαστικά αυτό που γίνεται είναι πως ενοποιούνται δύο φόροι οι οποίοι υπάρχουν σήμερα εδώ και πάνω από 35-40 χρόνια σε έναν φόρο. Και μάλιστα με ένα σύστημα πολύ πιο δικαιότερο", ανέφερε ο κ. Λιβάνιος και εξήγησε:

"Σήμερα έχουμε, εκτός από τα δημοτικά τέλη που αφορούν την καθαριότητα και το ηλεκτροφορτισμό, έχουμε τον φόρο ηλεκτροδοτούμενων χώρων, ο οποίος είναι σταθερός ανεξαρτήτως κατοικίας. Δηλαδή μία κατοικία 100 τετραγωνικών στην Κυψέλη πληρώνει ίδιο φόρο με μία κατοικία νεόδμητη 100 τετραγωνικά στο Κολωνάκι. Υπήρχε προφανώς θέμα δικαιοσύνης. Και υπάρχει το τέλος ακίνητης της περιουσίας από 1993 ο οποίος έχει μία δικαιότερη κατανομή και έχει μέσα την παλαιότητα του ακινήτου". Αυτοί οι δύο φόροι, όπως τονίζει ο υπουργός θα ενοποιηθούν. 

"Η ενοποίηση των φόρων στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, αν όχι σε όλες, θα έχει μία μεγάλη, σημαντική μείωση στην ετήσια επιβάρυνση, η οποία μπορεί να φτάσει από τα 15-13 ευρώ για ένα ακίνητο 100 τετραγωνικών στην Κυψέλη", συνέχισε ο κ. Λιβάνιος. 

Πρόκειται για "ένα πολύ δικαιότερο σύστημα, λαμβάνει υπόψη και την αντικειμενική αξία και την παλαιότητα του ακινήτου. Η ενοποίηση είχε εξαγγελθεί εδώ και δύο χρόνια και μάλιστα όταν κυκλοφόρησε το προσχέδιο του κώδικα το Δεκέμβριο, μειώθηκαν κι άλλο οι συντελεστές ώστε να μην υπάρχει καμία περίπτωση να είναι μεγάλη η επιβάρυνση πλην ακραίων περιπτώσεων".

"Η επιβάρυνση θα αφορά ελάχιστες, αν όχι μηδαμινές περιπτώσεις", υπογράμμισε ο κ. Λιβάνιος, τονίζοντας πως η εξοικονόμηση ανέρχεται 2-3 ευρώ και σε ετήσια βάση θα φτάνει και τα 10-15 ευρώ. 

"Η συντριπτική πλειοψηφία θα πληρώσει αρκετά λιγότερα, οπότε δεν υπάρχει κανένα ζήτημα επιβάρυνσης ακίνητης περιουσίας και μην ξεχνάτε ότι η κυβέρνηση από το 2019 έχει μειώσει πάνω από 80 φόρους με κατεξοχήν τον ΕΝΦΙΑ ο οποίος έχει μηδενιστεί", επανέλαβε. 

Για το τέλος υπέρ των περιφερειών ο κ. Λιβάνιος ανέφερε πως "είναι ένα δυνητικό τέλος το οποίο για πρώτη φορά η περιφερειακή αυτοδιοίκηση, εφόσον το αποφασίσει, μπορεί να το βάλει. Θα είναι πολύ μικρής κλίμακας και θα διατίθεται για έργα υποδομών στην περιφέρεια. Ακόμα και στις περιπτώσεις που τον τοποθετήσουν οι περιφέρειες, με το άθροισμα και του τέλους των δήμων, θα είναι πάνω κάτω το ίδιο με αυτό που πληρώνουν σήμερα", συμπλήρωσε. 

Οι δύο φόροι θα ενοποιηθούν την Πρωτοχρονιά του 2027, πρόσθεσε ο κ. Λιβάνιος.

Πηγή: capital.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;