Οικονομία

Ασανσέρ: Πότε λήγει η παράταση απογραφής

Ασανσέρ: Πότε λήγει η παράταση απογραφής

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του ot.gr στην Google

Λίγες ημέρες έμειναν για τη λήξη της προθεσμίας για την απογραφή των ασανσέρ σε όλα τα κτίρια, με τα πρόστιμα να είναι τσουχτερά για όποιον το αμελήσει.

Ενδεικτικά, μπορούν να βεβαιωθούν εως και 5.000 ευρώ τα πρόστιμα για παραβάσεις.

Η διαδικασία απογραφής ασανσέρ

Το πρόσωπο που πρόκειται να απογράψει τον ανελκυστήρα (ιδιοκτήτης, διαχειριστής, νόµιµος εκπρόσωπός τους ή ο υπεύθυνος συντηρητής ή εγκαταστάτης του ανελκυστήρα) εισέρχεται στον ιστότοπο https://elevator.mindev.gov.gr/

Επιλέγει «Είσοδος στην υπηρεσία» και στη συνέχεια «Είσοδος µε κωδικούς TaxisNet ». Αφού εισέλθει στο σύστηµα µε τους κωδικούς TaxisNet, συμπληρώνει τα απαραίτητα πεδία.

Τα στοιχεία για τα ασανσέρ

Συγκεκριμένα, κάθε εγγραφή ανελκυστήρα στο Μητρώο Απογραφής Ανελκυστήρων θα πρέπει να περιλαμβάνει κατ’ ελάχιστον τα ακόλουθα στοιχεία:

-Στοιχεία ιδιοκτήτη ή διαχειριστή ή νόμιμου εκπροσώπου. Εφόσον πρόκειται για συνιδιοκτησία, η διαδικασία εγγραφής μπορεί να ολοκληρωθεί από έναν μόνο ιδιοκτήτη.
-Διεύθυνση του εγκατεστημένου ανελκυστήρα, δεδομένα γεωγραφικής θέσης. Σε περίπτωση ύπαρξης περισσότερων του ενός ανελκυστήρων στην ίδια διεύθυνση/κτίριο, απαιτούνται ισάριθμες εγγραφές με τα στοιχεία προσδιορισμού ενός εκάστου εξ αυτών
-Αριθμός στάσεων ανελκυστήρα
-Έτος εγκατάστασης
-Στοιχεία του υπεύθυνου συντηρητή

Τα κόστη

Το κόστος απογραφής είναι μηδενικό. Το κόστος του πιστοποιητικού είναι γύρω στα 150 ευρώ – 200 ευρώ και το κόστος του τυχόν επανελέγχου είναι γύρω στα 50 ευρώ.

Το ποσό για την αναβάθμιση μπορεί να ξεκινά περίπου από 700 ευρώ και να ξεπεράσει τα 5.000 ευρώ, ανάλογα με την παλαιότητα του ανελκυστήρα και τις προδιαγραφές που πρέπει να καλυφθούν. Ο επιμερισμός του κόστους γίνεται σύμφωνα με το καταστατικό της πολυκατοικίας ή, αν αυτό δεν υπάρχει, με συνεννόηση μεταξύ των συνιδιοκτητών με βάση τα χιλιοστά ιδιοκτησίας.

Όσον αφορά την τακτική συντήρηση, η οποία αποτελεί πάγιο μηνιαίο έξοδο, αυτή επιβαρύνει τόσο τους ιδιοκτήτες όσο και τους ενοικιαστές. Το ίδιο ισχύει και για τυχόν επισκευές, αναλώσιμα ή βλάβες.

Σημαντικό είναι ότι η καταχώριση στο Μητρώο Απογραφής Ανελκυστήρων δεν έχει παράβολο και δεν επιβαρύνει οικονομικά τον υπόχρεο. Αν ο ιδιοκτήτης δεν θέλει να κάνει μόνος του την απογραφή, μπορεί να την αναθέσει:

-στην εταιρεία συντήρησης του ανελκυστήρα (με σχετική εξουσιοδότηση) ή σε άλλο εξουσιοδοτημένο πρόσωπο

-Σύμφωνα με πηγές της αγοράς, αρκετοί συντηρητές διευκολύνουν στη διαδικασία της καταχώρισης χωρίς πρόσθετη χρέωση, ενώ ορισμένες εταιρείες διαχείρισης πολυκατοικιών χρεώνουν την καταχώριση για λογαριασμό των πελατών τους, περίπου 50 ευρώ.

Η απογραφή αφορά όλους τους ανελκυστήρες που είναι εγκατεστημένοι στην ελληνική επικράτεια – είτε βρίσκονται σε πολυκατοικίες, είτε σε επαγγελματικά ή δημόσια κτίρια – και είναι υποχρεωτική.

Πηγή: Οικονομικός Ταχυδρόμος

Θεσσαλία

Με 120 χιλιόμετρα σηματοδοτημένων μονοπατιών έτοιμα, πλήρες αποχετευτικό δίκτυο στον Πάνορμο και αστική συγκοινωνία σε λειτουργία από τις 6 το πρωί έως τα μεσάνυχτα, η Σκόπελος μπαίνει στη σεζόν με ένα ισχυρό «χαρτί υποδομών» στο χέρι.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην αίθουσα του Περιφερειακού Συμβουλίου πραγματοποιήθηκε η εκδήλωση βράβευσης της δράσης «Τα παιδιά μιλούν για τα δικαιώματά τους», που συνδιοργάνωσαν η Περιφέρεια Θεσσαλίας, η Περιφερειακή Διεύθυνση Εκπαίδευσης, η UNICEF και το Κέντρο για τα Δικαιώματα του Παιδιού του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας. Οι μαθητές παρουσίασαν δράσεις και δημιουργίες με επίκεντρο τα δικαιώματα του παιδιού, με τα νήπια να πραγματοποιούν μια συμβολική διαδήλωση για το δικαίωμα στο παιχνίδι, τη μόρφωση και την ειρήνη, ενώ οι...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Πόσα από τα έργα που ανακοινώθηκαν επανειλημμένα από την Περιφέρεια Θεσσαλίας έχουν ολοκληρωθεί, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους και ποια μετρήσιμα αποτελέσματα έχουν αποδώσει στους πολίτες;

2. Γιατί η Περιφερειακή Αρχή δίνει τόσο μεγάλη έμφαση στην επικοινωνία, στις συσκέψεις και στις δημόσιες ανακοινώσεις, χωρίς να συνοδεύονται πάντοτε από αντίστοιχη δημόσια λογοδοσία για την πρόοδο ή την αποτυχία των εξαγγελιών;

3. Μπορεί η διοίκηση Κουρέτα να παρουσιάσει συγκεκριμένα παραδείγματα προβλημάτων που καταγράφηκαν στο "πεδίο", επιλύθηκαν πλήρως και δεν χρειάστηκε να επανεμφανιστούν σε μεταγενέστερα δελτία τύπου ως εκκρεμότητες;