Ελλάδα

ΠΝΟ: Χωρίς πλοία την 1η Οκτωβρίου Οι ναυτεργάτες συμμετέχουν στη Γενική Απεργία

ΠΝΟ: Χωρίς πλοία την 1η Οκτωβρίου  Οι ναυτεργάτες συμμετέχουν στη Γενική Απεργία

Η ΠΝΟ καταγγέλλει ότι καταργείται το ιστορικό τρίπτυχο 8 ώρες εργασία, 8 ώρες αναψυχή, 8 ώρες ξεκούραση Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία θα προχωρήσουν οι ναυτεργάτες την Τετάρτη 1η Οκτωβρίου, μετά από ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ), στο

Η ΠΝΟ καταγγέλλει ότι καταργείται το ιστορικό τρίπτυχο 8 ώρες εργασία, 8 ώρες αναψυχή, 8 ώρες ξεκούραση

Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία θα προχωρήσουν οι ναυτεργάτες την Τετάρτη 1η Οκτωβρίου, μετά από ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ), στο πλαίσιο της κινητοποίησης που έχει εξαγγείλει η ΓΣΕΕ.

Η ΠΝΟ δίνει ιδιαίτερη έμφαση στις συνθήκες εργασίας και διαβίωσης των εργαζόμενων στα πλοία

Εκείνη την ημέρα τα πλοία δεν θα εκτελέσουν κανένα δρομολόγιο.

Η απεργία θα ξεκινήσει στις 00:01 και θα ολοκληρωθεί στις 24:00 της ίδιας ημέρας, καλύπτοντας όλες τις κατηγορίες πλοίων σε ολόκληρη τη χώρα.

Υπενθυμίζεται ότι η απεργία έχει μετατραπεί σε γενική μετά και την απόφαση της ΑΔΕΔΥ.

Η ΠΝΟ θα συμμετέχει στη Γενική Απεργία της 1ης Οκτωβρίου.

ΠΝΟ: Καταργείται το ιστορικό τρίπτυχο 8 ώρες εργασία, 8 ώρες αναψυχή, 8 ώρες ξεκούραση

Όπως αναφέρει, σε ανακοίνωσή του, το συνδικαλιστικό όργανο των ναυτικών, αφορμή για την κινητοποίηση αποτελεί το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας, που προβλέπει αύξηση του ημερήσιου χρόνου εργασίας στις 13 ώρες. Η ΠΝΟ τονίζει ότι αυτή η ρύθμιση καταργεί, ουσιαστικά, το ιστορικό τρίπτυχο 8 ώρες εργασία, 8 ώρες αναψυχή, 8 ώρες ξεκούραση και δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην προσωπική ζωή, την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων.

Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία δίνει ιδιαίτερη έμφαση στις συνθήκες εργασίας και διαβίωσης των συναδέλφων στα πλοία και ταυτόχρονα προσπαθεί για ευνοϊκότερες συνθήκες εργασίας, σημειώνοντας, στην ανακοίνωσή της, πως είναι ενδεικτικό ότι τον Αύγουστο του 2013, που οι πολιτικές, οικονομικές και κοινωνικές συνθήκες που επικρατούσαν ήταν αρνητικές για τους εργαζόμενους, κυρώθηκε ο Κανονισμός για την Εφαρμογή Απαιτήσεων της Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας, 2006 (MLC), της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας όπου στο άρθρο 8 δίνεται δυστυχώς το δικαίωμα στους πλοιοκτήτες να απασχολούν το πλήρωμα του πλοίου έως και 14 ώρες ημερησίως, με εξαίρεση τα Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ σκάφη, όπου εκεί ο μέγιστος χρόνος ημερήσιας απασχόλησης του πληρώματος είναι οι 10 ώρες.

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Απάντηση Στέλιου Λημνιού

Τη δική του εκδοχή για το περιστατικό που σημειώθηκε στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Βόλου στις 21 Νοεμβρίου 2025 δίνει, με έγγραφη απάντησή του, ο δημοτικός σύμβουλος της παράταξης Συμμαχία για τον Βόλο Στέλιος Λημνιός, μετά από κλήση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στις 7 Μαρτίου 2026 η Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας εξέδωσε δελτίο Τύπου με το οποίο καταγγέλλει την πολυετή καθυστέρηση στην κατασκευή της νέας γέφυρας Μεσοχωρίου – Βλαχογιαννίου, που είχε κριθεί ακατάλληλη μετά τον καταστροφικό σεισμό με επίκεντρο το Δαμάσι το 2021. Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι, παρά τις εξαγγελίες της Περιφέρεια Θεσσαλίας για άμεση έναρξη του έργου και ολοκλήρωσή του σε 18 μήνες, μέχρι σήμερα δεν έχουν καν ξεκινήσει οι εργασίες, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι να συνεχίζουν να...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

Στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας, ξεκίνησαν – ώς ανακοινώθηκε – οι εργασίες γιά την νέα πτέρυγα των 115 κλινών.
Ο Περιφερειάρχης Δημήτρης Κουρέτας, έκανε δε και την απαραίτητη αυτοψία, για να "επιβεβαιώσει" ότι το έργο … ξεκινά ... (!)
Στην Θεσσαλία άλλωστε, υπάρχει πλέον μία σταθερή μέθοδος ανάπτυξης ...
Ήτοι, πρώτα τα δελτία τύπου, μετά οι αυτοψίες  —  και τα έργα … βλέπουμε ... (!)

designed & hosted by
32bit Creative Studio