Κόσμος

ΗΠΑ: Πάνω από 1 τρισεκατομμύριο δολάρια θα κοστίσει το σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας του Τραμπ

ΗΠΑ: Πάνω από 1 τρισεκατομμύριο δολάρια θα κοστίσει το σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας του Τραμπ

Η ιδέα για το πυραυλικό σύστημα εμπνέεται των ΗΠΑ από το πολυεπίπεδο αμυντικό σύστημα του Ισραήλ, το οποίο συχνά αναφέρεται συνολικά ως «Iron Dome»

Το δίκτυο αντιπυραυλικής άμυνας «Χρυσός Θόλος» (Golden Dome) του Προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ προβλέπεται να κοστίσει πολύ περισσότερο από τις αρχικές εκτιμήσεις, σύμφωνα με ανάλυση που δημοσίευσε την Τρίτη το Γραφείο Προϋπολογισμού του Κογκρέσου (CBO).

Ο οργανισμός εκτιμά το κόστος ανάπτυξης, ανάπτυξης και συντήρησης του συστήματος για μια περίοδο 20 ετών σε περίπου 1,2 τρισεκατομμύρια δολάρια. Αυτό είναι κατά πολύ υψηλότερο από τα 175 δισεκατομμύρια δολάρια που είχε προτείνει ο Τραμπ πέρυσι, λίγο μετά την ανάληψη των καθηκόντων του.

Η συντριπτική πλειοψηφία των δαπανών —πάνω από 1 τρισεκατομμύριο δολάρια— αποδίδεται στην απόκτηση, συμπεριλαμβανομένων πολλαπλών επιπέδων αναχαιτιστικών, διαστημικών συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης και παρακολούθησης, καθώς και στην έρευνα και ανάπτυξη, ανέφερε το CBO.

Η ιδέα για το πυραυλικό σύστημα εμπνέεται, τουλάχιστον εν μέρει, από το πολυεπίπεδο αμυντικό σύστημα του Ισραήλ, το οποίο συχνά αναφέρεται συνολικά ως «Iron Dome» και το οποίο διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην άμυνα της χώρας έναντι πυραυλικών επιθέσεων από το Ιράν και συμμαχικές μαχητικές ομάδες, καθώς το Ισραήλ διεξάγει τον πόλεμο κατά του Ιράν στο πλευρό των ΗΠΑ.

Η μη κομματική έκθεση διαπίστωσε ότι τα διαστημικά αναχαιτιστικά θα αντιπροσωπεύουν περίπου το 70% του συνολικού κόστους απόκτησης και το 60% του συνολικού κόστους.

Μέχρι στιγμής, το Κογκρέσο έχει εγκρίνει μόνο περίπου 24,4 δισεκατομμύρια δολάρια για το πρόγραμμα.

Η «αόρατη απειλή» των ΗΠΑ

Το σύστημα προορίζεται να καλύψει πλήρως τις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένης της Αλάσκας και της Χαβάης, και ο Τραμπ ανέφερε στην εκτελεστική του εντολή της 27ης Ιανουαρίου 2025 ότι «η απειλή επίθεσης από βαλλιστικούς, υπερηχητικούς και πυραύλους κρουζ, καθώς και άλλες προηγμένες αεροπορικές επιθέσεις, παραμένει η πιο καταστροφική απειλή που αντιμετωπίζουν οι Ηνωμένες Πολιτείες».

«Τα τελευταία 40 χρόνια, αντί να μειωθεί, η απειλή από τα στρατηγικά όπλα επόμενης γενιάς έχει γίνει πιο έντονη και περίπλοκη με την ανάπτυξη, από αντίπαλους της ίδιας ή σχεδόν της ίδιας ισχύος, συστημάτων εκτόξευσης επόμενης γενιάς και δικών τους ολοκληρωμένων δυνατοτήτων αεροπορικής και πυραυλικής άμυνας στην πατρίδα τους», ανέφερε.

Το CBO αναγνώρισε ότι η εκτίμησή του περιπλέκεται από την έλλειψη λεπτομερειών σχετικά με το μέγεθος και το εύρος του προγράμματος από το Πεντάγωνο, καθιστώντας «αδύνατη την εκτίμηση του μακροπρόθεσμου κόστους του συστήματος του Χρυσού Θόλου που εξετάζει το Υπουργείο Άμυνας».

«Ελλείψει συγκεκριμένων σχεδίων για την αντικειμενική αρχιτεκτονική, το CBO έχει εκτιμήσει το κόστος μιας θεωρητικής αρχιτεκτονικής NMD με βάση τα αμυντικά συστήματα και τις δυνατότητες που απαιτούνται στην εκτελεστική εντολή», δήλωσε, αναφερόμενο στο εθνικό σύστημα πυραυλικής άμυνας.

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Η πρώτη έξοδος των τρακτέρ έγινε σήμερα το πρωί από τους αγρότες των Φαρσάλων, οι οποίοι ζητούν άμεσα λύσεις και απαντήσεις σε μια σειρά από προβλήματα που αντιμετωπίζουν, με κυριότερο αυτό της έλλειψης ρευστότητας, λόγω των προβλημάτων που αντιμετωπίζονται στην καταβολή των επιδοτήσεων που δικαιούνται.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;