Μαγνησία

Aναπροσαρμογή του κόστους τηλεφωνικής κλήσης σε ραδιοταξί του Βόλου

Aναπροσαρμογή του κόστους τηλεφωνικής κλήσης σε ραδιοταξί του Βόλου

Ανακοίνωση για αναπροσαρμογή της τιμολογιακής πολιτικής εξέδωσε το διοικητικό συμβούλιο και τα μέλη του Ραδιοταξί «Volos Taxi», ενημερώνοντας το επιβατικό κοινό του Βόλου και της ευρύτερης περιοχής για αλλαγή στο κόστος τηλεφωνικής κλήσης, καθώς από αύριο Τετάρτη 3 Ιουνίου 2026, η χρέωση για την τηλεφωνική κλήση μεταφοράς με ταξί διαμορφώνεται από τα 0,60 ευρώ στο 1,00 ευρώ.

Όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση, το «Volos Taxi» είχε προχωρήσει πριν από 11 χρόνια σε σημαντική μείωση της χρέωσης από τα 1,92 ευρώ στα 0,60 ευρώ, στο πλαίσιο στήριξης των πολιτών κατά την περίοδο της οικονομικής κρίσης. Κατά το ίδιο διάστημα, σύμφωνα με τη διοίκηση, απορροφήθηκε το αυξημένο λειτουργικό κόστος, παρά τις συνεχείς οικονομικές πιέσεις και τις ανατιμήσεις στην αγορά, με στόχο τη διατήρηση της χαμηλότερης δυνατής επιβάρυνσης για το επιβατικό κοινό.

Σήμερα, όπως τονίζεται, η ανάγκη διατήρησης της ποιότητας των υπηρεσιών, η συντήρηση των τεχνολογικών υποδομών και οι γενικότερες οικονομικές συνθήκες καθιστούν αναγκαία την ήπια αναπροσαρμογή της χρέωσης στο 1,00 ευρώ.

www.ertnews.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;