Κόσμος

Περσικός Κόλπος: 20.000 ναυτικοί και 15.000 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων αποκλεισμένοι λόγω του πολέμου στο Ιράν

Περσικός Κόλπος: 20.000 ναυτικοί και 15.000 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων αποκλεισμένοι λόγω του πολέμου στο Ιράν

Χιλιάδες επιβάτες κρουαζιερόπλοιων εξακολουθούν να παραμένουν εγκλωβισμένοι στον Περσικό Κόλπο, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν έχει παραλύσει τη ναυσιπλοΐα και τις τουριστικές μετακινήσεις στην περιοχή. Σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο Διεθνής Ναυτιλιακός

Χιλιάδες επιβάτες κρουαζιερόπλοιων εξακολουθούν να παραμένουν εγκλωβισμένοι στον Περσικό Κόλπο, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν έχει παραλύσει τη ναυσιπλοΐα και τις τουριστικές μετακινήσεις στην περιοχή.

Σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO), που υπάγεται στον ΟΗΕ, ανακοίνωσε ότι έως την Πέμπτη (05/03/26) περίπου 20.000 ναυτικοί και 15.000 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων παραμένουν αποκλεισμένοι, καθώς η σύγκρουση στο Ιράν έχει ουσιαστικά παγώσει τα ταξίδια στην περιοχή.

Πέρα από τον οικονομικό αντίκτυπο αυτών των ανησυχητικών επιθέσεων, είναι ένα ανθρωπιστικό ζήτημα. Καμία επίθεση σε αθώους ναυτικούς δεν δικαιολογείται ποτέ, δήλωσε ο Αρσένιο Ντομίνγκες, γενικός γραμματέας του ΙΜΟ. Επαναλαμβάνω την έκκλησή μου προς όλες τις ναυτιλιακές εταιρείες να επιδεικνύουν τη μέγιστη προσοχή όταν δραστηριοποιούνται στην πληγείσα περιοχή, πρόσθεσε.

Σοβαρός αντίκτυπος στον τουρισμό και τη ναυτιλία

Το πάγωμα των ταξιδιών αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης αλυσίδας διαταραχών που προκαλεί ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή. Ο τουριστικός τομέας πλήττεται έντονα, με τις επιπτώσεις να επεκτείνονται σε ολόκληρη την περιοχή.

Η εταιρεία Global Forecasting προβλέπει ότι οι εισερχόμενες αφίξεις τουριστών θα μειωθούν έως και κατά ένα τέταρτο μέσα στο 2026, γεγονός που αναμένεται να επιβαρύνει περαιτέρω τις οικονομίες της περιοχής.

Απώλειες και κίνδυνοι για τους ναυτικούς

Πέρα από τις οικονομικές συνέπειες, ο πόλεμος έχει προκαλέσει και ανθρώπινες απώλειες. Την Πέμπτη, δύο Ινδοί ναυτικοί, ο Ασις Κουμάρ και ο Νταλίπ Σινγκ, σκοτώθηκαν σε επίθεση εναντίον δεξαμενόπλοιου με σημαία Παλάου, με την ονομασία Skylight, στον Κόλπο του Ομάν.

Πολλά από τα πλοία που επλήγησαν επρόκειτο να περάσουν από τα Στενά του Ορμούζ, τα οποία έχουν κλείσει από το Ιράν μετά την έναρξη του πολέμου.

Επίσης, η θαλάσσια κυκλοφορία έχει σχεδόν σταματήσει, με μείωση κατά 80% το Σαββατοκύριακο, ενώ οι διελεύσεις πετρελαιοφόρων έχουν περιοριστεί κατά 90% σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα.

Τέλος, περίπου 23.000 Ινδοί στρατιώτες παραμένουν εγκλωβισμένοι κοντά στα στενά, εντείνοντας την ανησυχία για την ασφάλεια και τη σταθερότητα στην περιοχή.

Διαβάστε ακόμα:Το αιχμηρό εξώφυλλο του TIME για τον Τραμπ: Make Iran Great Again

Πηγή: tanea.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Όταν διαβάσει κάποιος όλα τα δελτία τύπου της Περιφέρειας Θεσσαλίας μαζί , θα σχηματίσει μιά πολύ ενδιαφέρουσα εικόνα για το νέο αυτό 'μοντέλο' της διοίκησης.
Ήτοι, η Περιφέρεια:
  — διοργανώνει συνέδρια, 
  — συμμετέχει σε εκθέσεις, 
  — διοργανώνει εκδηλώσεις, 
  — παρουσιάζει στρατηγικά σχέδια, 
  — πραγματοποιεί συναντήσεις εργασίας, 
  — καταγράφει προβλήματα, 
  — ιεραρχεί παρεμβάσεις, 
  — εκπονεί μελέτες, 
  — σχεδιάζει...
THINK TANK

Κτηνιατρική — Σφαγές ζώων (ενόψει τού Πάσχα)
Εδώ αλλάζει ο τόνος και γίνεται, από 'πανηγυρικό' σε 'απειλητικό' ... (!)
Ξαφνικά το κράτος θυμάται να γίνει:
αυστηρό,
παρεμβατικό, 
«αδιάλειπτο» ... (!)
Με πρόστιμα 30.000€ ανά ζώο (!)
Δηλαδή, ακολουθείται μιά δημαγωγική διαδικασία πολιτικής δραστηριότητας , πού είναι η ακόλουθη :

  • Στα έργα  —  εξαγγελίες !
  • Στους πολίτες  —  καταστολή !

Η υποκρισία σε πλήρη ανάπτυξη !
Η ίδια η διοίκηση που
δεν μπορεί να ελέγξει πλημμύρες,
δεν προλαβαίνει έργα,
δεν οργανώνει υποδομές,
εμφανίζεται δε 'αμείλικτη' (!)  —  απέναντι στον μικρό παραγωγό!

Το κράτος λειτουργεί επιλεκτικά!
Αδύναμο προς τα πάνω!
Σκληρό προς τα κάτω!

designed & hosted by
32bit Creative Studio