Κόσμος

Ιταλία: Περιορισμοί στα καύσιμα στα αεροδρόμια της Μπολόνια, του Μιλάνου Λινάτε, του Τρεβίζο και της Βενετίας

Ιταλία: Περιορισμοί στα καύσιμα στα αεροδρόμια της Μπολόνια, του Μιλάνου Λινάτε, του Τρεβίζο και της Βενετίας

Η Ιταλία είναι η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που παίρνει μέτρα στα αεροδρόμια και τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, από όπου διέρχεται το αργό πετρέλαιο των παραγωγών του Κόλπου Επιβεβαιώθηκε και είναι πλέον γεγονός ότι τίθενται σε εφαρμογή οι πρώτοι περιορισμοί στα καύσιμα

Η Ιταλία είναι η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που παίρνει μέτρα στα αεροδρόμια και τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, από όπου διέρχεται το αργό πετρέλαιο των παραγωγών του Κόλπου

Επιβεβαιώθηκε και είναι πλέον γεγονός ότι τίθενται σε εφαρμογή οι πρώτοι περιορισμοί στα καύσιμα για τις πτήσεις στην Ιταλία. Προς το παρόν, αφορούν τέσσερα αεροδρόμια: τη Μπολόνια, το Μιλάνο Λινάτε, το Τρεβίζο και τη Βενετία.

Ο λόγος, φυσικά, σχετίζεται με την κρίση στη Δυτική Ασία και τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, από όπου διέρχεται το αργό πετρέλαιο από τις χώρες του Κόλπου.

Η ΝΟΤΑΜ και οι προτεραιότητες της BP στην Ιταλία Ανεφοδιαστείτε πριν έρθετε στην Βενετία

Η Air Bp Italia, ένας από τους κύριους αερομεταφορείς, έχει πράγματι εκδώσει ΝΟΤΑΜ, δηλαδή ένα αεροναυτικό δελτίο που απευθύνεται στις αεροπορικές εταιρείες και τους πιλότους, ενημερώνοντάς ότι για τις επόμενες ημέρες, μέχρι τις 9 Απριλίου, θα ισχύουν περιορισμοί καυσίμων στα τέσσερα αεροδρόμια.

Προτεραιότητα στον ανεφοδιασμό, εξήγησε η εταιρεία, η οποία ανήκει στον βρετανικό κολοσσό BP, θα δοθεί στις πτήσεις ασθενοφόρων, στις κρατικές πτήσεις και στις πτήσεις διάρκειας άνω των τριών ωρών. Για όλες τις άλλες πτήσεις θα ισχύει κατανομή ποσοστώσεων.

Για τις άλλες πτήσεις θα ισχύει όριο, ανά αεροσκάφος, 2.000 λίτρων στη Μπολόνια και τη Βενετία και 2.500 στο Τρεβίζο.

Από τις λεπτομέρειες της ΝΟΤΑΜ προκύπτει ότι η πιο ευαίσθητη κατάσταση αφορά το αεροδρόμιο της Βενετίας, το μοναδικό αεροδρόμιο για το οποίο γίνεται ρητή σύσταση στους πιλότους να ανεφοδιαστούν πριν πριν από την άφιξη. Όσον αφορά το αεροδρόμιο Λινάτε του Μιλάνου, υπάρχουν περιορισμοί, αλλά δεν έχει καθοριστεί ρητά κάποιο ποσοτικό ανώτατο όριο.

Το πρόβλημα αφορά έναν προμηθευτή, δεν χρειάζεται πανικός λέει η Save

Οι περιορισμοί στα καύσιμα δεν είναι σημαντικοί για τα αεροδρόμια του Ομίλου Save (Βενετία, Τρεβίζο, Βερόνα), αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση.

Το πρόβλημα αφορά μόνο έναν προμηθευτή, ενώ στα αεροδρόμια του Ομίλου υπάρχουν και άλλοι προμηθευτές που εξυπηρετούν την πλειονότητα των αεροπορικών εταιρειών. Ωστόσο, δεν επιβάλλονται περιορισμοί στις διηπειρωτικές πτήσεις και στον χώρο Σένγκεν, και η λειτουργία των πτήσεων διασφαλίζεται χωρίς πανικό.

Πηγή: in.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Όταν διαβάσει κάποιος όλα τα δελτία τύπου της Περιφέρειας Θεσσαλίας μαζί , θα σχηματίσει μιά πολύ ενδιαφέρουσα εικόνα για το νέο αυτό 'μοντέλο' της διοίκησης.
Ήτοι, η Περιφέρεια:
  — διοργανώνει συνέδρια, 
  — συμμετέχει σε εκθέσεις, 
  — διοργανώνει εκδηλώσεις, 
  — παρουσιάζει στρατηγικά σχέδια, 
  — πραγματοποιεί συναντήσεις εργασίας, 
  — καταγράφει προβλήματα, 
  — ιεραρχεί παρεμβάσεις, 
  — εκπονεί μελέτες, 
  — σχεδιάζει...
THINK TANK

«Εξωστρέφεια» καί «γαστρονομική ανασκαφή» 
Εδώ η πολιτική, αγγίζει τα όρια της … ποιητικής φαντασίας ...

Η δε φράση «γαστρονομική ανασκαφή» είναι ίσως η περισσότερο αποκαλυπτική και περιγραφική έκφραση της γευσιγνωσίας !    {με την γλώσσα ... τόν ουρανίσκο ...}
Αγγίζει σχεδόν την 'γλωσσοπλασία' ... (Θα καταχωρηθεί μάλιστα σ' όλα τα μελλοντικά λεξικά της Νέο-ελληνικής κακόγουστης φρασεολογίας) ...
Επειδή, δείχνει τόσο επικοινωνιακή ευρηματικότητα · όσο και πλήρη αποσύνδεση από την πραγματικότητα των παραγωγών ... !
Παρουσιάζονται μάλιστα και ποσοστά επιτυχίας, αυξήσεις,
«ικανοποιήσεις 93%»  ·  δίχως όμως καμία ανεξάρτητη τεκμηρίωση!
Και το 'μοτίβο' επαναλαμβάνεται:
 — Επιχειρηματίες ευχαριστούν, 
 —  Επιμελητήρια ευχαριστούν, 
 — Όλοι … ευχαριστούν ...         {Ποιός ποιόν και γιατί;}
Μία αυτοαναφορική «επιτυχία» , χωρίς κοινωνικό έλεγχο ... (!)

Η «εξωστρέφεια» λειτουργεί ως βιτρίνα   —  ενώ τα θεμελειώδη κι' ουσιαστικά προβλήματα της παραγωγής παραμένουν ... !

designed & hosted by
32bit Creative Studio