Πολιτική

Γ. Κώτσηρας: "Σύγχρονες, ασφαλείς και αξιόπιστες μεταφορές για όλους τους πολίτες"

Γ. Κώτσηρας: "Σύγχρονες, ασφαλείς και αξιόπιστες μεταφορές για όλους τους πολίτες"

Ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, εκσυγχρονισμός του σιδηροδρόμου, αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών και αξιοποίηση της τεχνολογίας για την παροχή ποιοτικότερων υπηρεσιών, είναι οι τέσσερις βασικές προτεραιότητες του νέου αναπληρωτή υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιώργου Κώτσηρα.

Η πρώτη εβδομάδα ανάληψης των καθηκόντων του ξεκίνησε "με εντατικούς ρυθμούς ενημέρωσης και διαδοχικών συσκέψεων με εκπροσώπους των εποπτευόμενων οργανισμών και φορέων", όπως αναφέρουν στελέχη του υπουργείου Μεταφορών, "δίδοντας βάρος στην ταχεία χαρτογράφηση της κατάστασης, στην αξιολόγηση των εκκρεμοτήτων και στον καθορισμό των άμεσων προτεραιοτήτων".

Στο επίκεντρο των πρώτων συσκέψεων, όπως τόνισαν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ τα στελέχη του υπουργείου Μεταφορών, βρέθηκαν τέσσερις βασικοί άξονες πολιτικής, με κοινό παρονομαστή την ενίσχυση της ασφάλειας, τη βελτίωση της καθημερινότητας και την αποτελεσματικότερη λειτουργία του συστήματος μεταφορών.

Ειδικότερα:

Πρώτος άξονας, είναι ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρόμου. Σε στενή συνεργασία με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, τίθεται σε άμεση προτεραιότητα η ολοκλήρωση των έργων αποκατάστασης στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη μετά τις εκτεταταμένες καταστροφές που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel. Στόχος να τηρηθεί η δέσμευση για πλήρη σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση και εγκατάσταση συστήματος ETCS έως τα τέλη Αυγούστου.

Δεύτερος άξονας, η οδική ασφάλεια. Σε συνέχεια της ψήφισης του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, δρομολογούνται θεσμικές παρεμβάσεις για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, στις οποίες θα περιλαμβάνονται και ρυθμίσεις για την κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών. Κεντρικός στόχος είναι η περαιτέρω μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και η προστασία της ανθρώπινης ζωής. Στο πλαίσιο αυτό, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ενίσχυση της συνεργασίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με την Ελληνική Αστυνομία, για την πρόληψη και αντιμετώπιση επικίνδυνων συμπεριφορών.

Τρίτος άξονας είναι η αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών. Η ενίσχυση του στόλου με νέα λεωφορεία, η κάλυψη αναγκών σε προσωπικό και η πύκνωση των δρομολογίων βρίσκονται ψηλά στην ατζέντα. Το ζητούμενο είναι πιο αξιόπιστες, γρήγορες και φιλικές προς το περιβάλλον μετακινήσεις, που θα αναβαθμίζουν την εμπειρία των επιβατών και θα συμβάλουν στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στα μεγάλα αστικά κέντρα.

Τέλος, ιδιαίτερη βαρύτητα θα δοθεί στην επιτάχυνση του ψηφιακού μετασχηματισμού των μεταφορών, καθώς η αξιοποίηση νέων τεχνολογιών θεωρείται κρίσιμης σημασίας για την ασφάλεια των μετακινήσεων, την απλούστευση και διαφάνεια διοικητικών διαδικασιών, την αναβάθμιση της αξιοπιστίας του συστήματος των εξετάσεων και την βελτίωση της εκπαίδευσης των νέων οδηγών.

"Κρίσιμο στοίχημα για τη νέα ηγεσία, δηλώνουν τα στελέχη του υπουργείου , αποτελεί η τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων και η επίτευξη των οροσήμων του Ταμείου Ανάκαμψης, ιδίως σε ό,τι αφορά τη μεταρρύθμιση του σιδηροδρομικού τομέα και την ηλεκτροκίνηση. Ο στόχος που τίθεται από την πρώτη ημέρα είναι σαφής: σύγχρονες, ασφαλείς και αξιόπιστες μεταφορές για όλους τους πολίτες".

Πηγή: ΑΠΕ

Πηγή: capital.gr

Θεσσαλία

Συνελήφθησαν δύο άτομα για κλοπή ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ επιπλέον σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος τρίτου ατόμου για αποδοχή και διάθεση προϊόντων εγκλήματος, στο πλαίσιο συντονισμένης αστυνομικής επιχείρησης που  πραγματοποιήθηκε στις 20 Ιουνίου 2026,  σε περιοχή του Δήμου Κιλελέρ της Π.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Η συνάντηση της Αγροδιατροφικής Σύμπραξης Θεσσαλίας με τη διοίκηση του ΣΒΘΣΕ στον Βόλο επιβεβαίωσε τη βούληση για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου μοντέλου συνεργασίας που θα συνδέει παραγωγή, μεταποίηση, logistics και γαστρονομία, ενισχύοντας την ιχνηλασιμότητα και τη διαμόρφωση μιας ενιαίας αγροδιατροφικής ταυτότητας για τη Θεσσαλία. Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκαν επισκέψεις στην εταιρεία Centaur, με διεθνή δραστηριότητα στον τομέα της ασφάλειας τροφίμων, καθώς και στο πρότυπο...
THINK TANK

1. Πόσα από τα έργα που ανακοινώθηκαν επανειλημμένα από την Περιφέρεια Θεσσαλίας έχουν ολοκληρωθεί, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους και ποια μετρήσιμα αποτελέσματα έχουν αποδώσει στους πολίτες;

2. Γιατί η Περιφερειακή Αρχή δίνει τόσο μεγάλη έμφαση στην επικοινωνία, στις συσκέψεις και στις δημόσιες ανακοινώσεις, χωρίς να συνοδεύονται πάντοτε από αντίστοιχη δημόσια λογοδοσία για την πρόοδο ή την αποτυχία των εξαγγελιών;

3. Μπορεί η διοίκηση Κουρέτα να παρουσιάσει συγκεκριμένα παραδείγματα προβλημάτων που καταγράφηκαν στο "πεδίο", επιλύθηκαν πλήρως και δεν χρειάστηκε να επανεμφανιστούν σε μεταγενέστερα δελτία τύπου ως εκκρεμότητες;