Πολιτική

Βουλή: Άγρια επίθεση Λυμπερόπουλου σε Κυρανάκη για τα ταξί Εφαρμόζει χουντικές απόψεις στον κλάδο μου

Βουλή: Άγρια επίθεση Λυμπερόπουλου σε Κυρανάκη για τα ταξί  Εφαρμόζει χουντικές απόψεις στον κλάδο μου

Ο Θύμιος Λυμπερόπουλος του ΣΑΤΑ, κατά τη διάρκεια της ακρόασης φορέων στη Βουλή και εν μέσω κινητοποιήσεων των οδηγών ταξί, επιτέθηκε με σφοδρότητα στον υπουργό Μεταφορών, κατηγορώντας τον ακόμη και για απειλές κατά της ζωής του Τη μήνη του προέδρου του ΣΑΤΑ, Θύμιου

Ο Θύμιος Λυμπερόπουλος του ΣΑΤΑ, κατά τη διάρκεια της ακρόασης φορέων στη Βουλή και εν μέσω κινητοποιήσεων των οδηγών ταξί, επιτέθηκε με σφοδρότητα στον υπουργό Μεταφορών, κατηγορώντας τον ακόμη και για απειλές κατά της ζωής του

Τη μήνη του προέδρου του ΣΑΤΑ, Θύμιου Λυμπερόπουλου, με αφορμή τις αλλαγές στη λειτουργία των ταξί που φέρνει το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, προκάλεσε ο Κώστας Κυρανάκης στη Βουλή.

Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια της ακρόασης φορέων και εν μέσω κινητοποιήσεων των οδηγών ταξί, ο κ. Λυμπερόπουλος επιτέθηκε με σφοδρότητα στον υπουργό, κατηγορώντας τον πως εφαρμόζει χουντικές απόψεις και πως επιθυμεί να κάνει τους οδηγούς να μη μπορούν να επιβιώσουν. Μάλιστα, κατήγγειλε πως δέχθηκε απειλές για τη ζωή του, κατά την τελευταία τους συνάντηση.

Λυμπερόπουλος: Οργανώνετε να μιλήσουν για να πάρει συγχαρητήρια μετά από την ομοσπονδία ο κ. Κυρανάκης, όπως συνήθως κάνει. Μπράβο σας. Είστε ο νεότερος πολιτικός που εφαρμόζει χουντικές απόψεις εις βάρος του κλάδου.

Κυρανάκης: Απαράδεκτη!

Λυμπερόπουλος: Κάντε μου μήνυση. Κάντε μου μήνυση. Έχω ζήσει χούντα

Αραμπατζή (προεδρεύουσα): Διαγράφεται από τα πρακτικά.

Λυμπερόπουλος: δικτατορικών αποφάσεων. Που δεν σέβεται τίποτα δημοκρατικό.

Aραμπατζή: Διαγράφεται από τα πρακτικά.

Λυμπερόπουλος: Διαγράφτε τα όλα. Εγώ τα λέω στον κόσμο.

Καραγεωργοπούλου: Αυτό είναι λογοκρισία κυρία Πρόεδρε.

Αραμπατζή: Εσείς που λαμβάνετε τον λόγο από το προεδρείο ως μη μέλος της επιτροπής, μιλάτε για λογοκρισία; Εσάς σας αρέσει να εκφέρονται τέτοιες εκφράσεις στο κοινοβούλιο. Σας παρακαλώ.

Λυμπερόπουλος: Δεν ήρθα να προσευχηθώ. Υπερασπίζομαι τη ζωή 30.000 οικογενειών. Δεν έχει κάνει διαβούλευση με την κοινωνία των ταξιτζήδων. Όσες εισηγήσεις κάναμε εμείς πριν τη διαβούλευση. Μετά, πρόσθεσε πράγματα που είναι εξαντλητικά για τον κλάδο. Μας είχε μια απάντηση. Απειλή σε προσωπικό επίπεδο ακόμη και για τη ζωή μου, σηκώνοντας τον δείκτη του χέριου του. Θα δεις τι θα πάθεις, μου είπε μέσα στο γραφείο του.

Κυρανάκης (Εκτός μικροφώνου): Είστε ψεύτης.

Λυμπερόπουλος: Είσαι ψεύτης. Είσαι ψεύτης.

Ο κ. Λυμπερόπουλος αναφέρθηκε και στο ζήτημα της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης των ταξί, λέγοντας πως όλη η Ευρώπη έχει μεταφέρει την ρύθμιση για το 2035 σε αντίθεση με τη χώρα μας και πως δεν υπάρχουν οι απαραίτητες υποδομές για να εφαρμοστεί.

Ούτε σε ένα καράβι μπορείς να μπεις, αν έχεις πάνω από 40% στην μπαταρία. Για αυτό δεν ήρθαν οι σύμμαχοί του εδώ. Ντροπή κ. Κυρανάκη, είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε, με αφορμή τη ρύθμιση για το ποινικό μητρώο: την κάνεις αυτή τη δουλειά για να τελειώσουν τα ταξί στη χώρα μας. Θα σας έχει φωτογραφία ο κάθε ταξιτζής στο αυτοκίνητό του.

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Ημέρα Καριέρας: Γέφυρα με

Σε σημείο συνάντησης φοιτητών, αποφοίτων και επιχειρήσεων μετατρέπεται σήμερα το ξενοδοχείο Domotel Xenia, όπου το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας διοργανώνει, μέσω του Γραφείου Διασύνδεσης, την Ημέρα Καριέρας με τη συμμετοχή 40 μεγάλων πολυεθνικών και θεσσαλικών εταιριών, αλλά και

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Συνάντηση Περιφερειάρχη Δημ. Κουρέτα με την διοίκηση της ΕΒΕ Φαρκαδόνας και Περιχώρων. Οι δύο πλευρές αναζήτησαν άμεσες και ρεαλιστικές λύσεις, ώστε οι επιχειρήσεις της περιοχής να μπορέσουν να ανακάμψουν μετά τα διαδοχικά πλήγματα που έχουν υποστεί τα τελευταία χρόνια. Αναλυτικότερα τα θέματα που συζητήθηκαν ήταν το χρονοδιάγραμμα εκκαθάρισης του υπολοίπου 14% της κρατικής αρωγής των αποζημιώσεων από την κακοκαιρία Daniel και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των αντιπλημμυρικών έργων, ώστε να...
ΤΗΙΝΚ ΤΑΝΚ

1. Πώς μπορεί η Περιφέρεια να μιλά για “εξωστρέφεια” και ανάπτυξη σε διεθνείς εκθέσεις, όταν βασικά προβλήματα των πολιτών παραμένουν άλυτα και εκτός “κάδρου”;

2. Για ποιο λόγο ένα τόσο κρίσιμο έργο, όπως η νέα πτέρυγα νοσοκομείου, χρειάστηκε 15 χρόνια για να ξεκινήσει — και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη για αυτή την καθυστέρηση;

3. Πότε η “βούληση” στήριξης προς πληγέντες επαγγελματίες θα μετατραπεί σε συγκεκριμένες πράξεις, με αποζημιώσεις και λύσεις, αντί για επαναλαμβανόμενες διαβεβαιώσεις;

designed & hosted by
32bit Creative Studio