Πολιτική

Τι φέρνει η πρεμιέρα του νέου κόμματος Τσίπρα

Τι φέρνει η πρεμιέρα του νέου κόμματος Τσίπρα

Τα πιο σημαντικά στοιχεία της ιδρυτικής πράξης του νέου κόμματος του Αλέξη Τσίπρα κρατιούνται ως επτασφράγιστο μυστικό μέχρι την Τρίτη, στις οκτώ το απόγευμα, στο Θησείο – με φόντο την Αγορά των Αθηνών. Από το επιτελείο της Αμαλίας θέλουν, μέχρι τότε, να περιγράψουν την αίσθηση. Εξού και «παίζουν» με τις διαρροές για το μουσικό θέμα που έγραψε ο Σταμάτης Κραουνάκης, για τη διαδικασία συλλογής υπογραφών (πρώτα από κοντά και, άμεσα, σε διαδικτυακή πλατφόρμα), για τα χρώματα του νέου σχήματος που θυμίζουν αυτά της Μπαρτσελόνα (μπορντό, γαλάζιο, πορτοκαλί). Γι’ αυτό και δίνουν έμφαση στη σημασία των εθελοντών, περιγράφοντας πως «δίνουν ζωή στην καθημερινότητα της Αμαλίας και αποτελεσματικότητα στη δράση» του πρώην πρωθυπουργού έως σήμερα: αυτούς περιγράφουν ως «το θεμέλιο του νέου κόμματος», σε όλα τα επίπεδα, είτε αφορά την οργάνωση είτε την επικοινωνία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης είτε τις παρεμβάσεις σε κοινωνικό επίπεδο.

Το ύφος και το αποτύπωμα που θέλουν στην Αμαλίας να αφήσει το Θησείο είναι εμφανές, καθώς μοιάζει να επιβεβαιώνει τις επιρροές που έχει το νέο εγχείρημα από την οργάνωση του ΠΑΣΟΚ του 1974, τόσο σε επίπεδο αυτοοργάνωσης όσο και σε συμβολισμό: η 3η Σεπτέμβρη ήταν η πρώτη φορά που μετά την ανάγνωση της ιδρυτικής διακήρυξης, ο ένας μετά τον άλλο όσοι ήταν παρόντες υπέγραψαν τη γενέθλια πράξη του κόμματος – η αξιοποίηση της μουσικής του Κραουνάκη, δε, δείχνει τι παράδειγμα θέλουν να ακολουθήσουν ως προς το πολιτιστικό αποτύπωμα που επικράτησε και ακολούθησε το κόμμα του Ανδρέα Παπανδρέου.

Αυτό που μένει να φανεί είναι πόσο θα διευκολύνει την πρόθεση το όνομα που έχει επιλεγεί, για το οποίο το επικρατέστερο σενάριο είναι πως πρόκειται για ένα όνομα περισσότερο κυριολεκτικό και λιγότερο μεταφορικό ως προς την ερμηνεία του. Οι «πράσινες» αναφορές στη σημειολογία και το στήσιμο δεν σταματούν εκεί: όπως η Διακήρυξη της 3ης Σεπτέμβρη δανείζεται τη φράση του Αβραάμ Λίνκολν από την ομιλία του Γκέτισμπεργκ (μετατρέποντας το «κυβέρνηση του λαού, από τον λαό, για τον λαό» σε «κάθε εξουσία πηγάζει από τον λαό, εκφράζει τον λαό και υπηρετεί τον λαό»), έτσι και το νέο κόμμα θα έχει ως μότο την παραλλαγμένη φράση «από την κοινωνία, με την κοινωνία, για την κοινωνία».

Ο ρόλος των νέων στελεχών

Τι θα γίνει όμως μετά την Τρίτη; Η στρατηγική της Αμαλίας συνοψίζεται στη σύγχρονη εκδοχή του «πόρτα-πόρτα»: εκτός από τις περιοδείες και τις δράσεις του Αλέξη Τσίπρα, μια σειρά νέων στελεχών, με αναφορές, όπως λένε από το στρατηγείο του πρώην πρωθυπουργού, στην κοινωνία, στους ΟΤΑ και στον πολιτισμό, αγρότες και επαγγελματίες, θα «συστηθούν» στους πολίτες έχοντας ενεργό ρόλο στην καμπάνια, με στόχο να μιλήσουν για τα καθημερινά προβλήματα των πολιτών. Από τη μια θα αναδεικνύουν τα πεπραγμένα της κυβέρνησης και από την άλλη θα έχουν στόχο να επικοινωνούν τις προτάσεις που επεξεργάζεται η επιστημονική ομάδα του Ινστιτούτου, όσο και ομάδες εργασία από ειδικούς επιστήμονες που συνδράμουν κι αυτοί εθελοντικά.

Διαχωριστική γραμμή

Η στόχευση και σε αυτή την περίπτωση είναι προφανής – και εδράζεται στην ίδια ανάγκη που έκανε το επιτελείο της Αμαλίας να ξεκαθαρίσει σε όλους τους τόνους, προς κάθε ενδιαφερόμενο εν ενεργεία βουλευτή και στέλεχος του ΣΥΡΙΖΑ, πως θα ήταν φρονιμότερο να μη δώσουν το «παρών» στο Θησείο. Θέλουν η διαχωριστική γραμμή να είναι διακριτή με γυμνό μάτι, ώστε το νέο κόμμα να μην καταγραφεί ως «ΣΥΡΙΖΑ 2.0» προτού καλά καλά ξεκινήσει. Αυτό δεν σημαίνει πως όλοι θα ακολουθήσουν την παρότρυνση, όμως αν δεν υπάρξει πρώτα ένα κανονικό ξεκαθάρισμα στην Κουμουνδούρου, κανείς δεν μπορεί να ενταχθεί οργανικά στη νέα προσπάθεια – αν μη τι άλλο αν δεν υπάρξουν παραιτήσεις από κομματικά και κοινοβουλευτικά αξιώματα.

Και αυτά ενδεχομένως έρχονται άμεσα: σήμερα και αύριο συνεδριάζει η Κεντρική Επιτροπή της Νέας Αριστεράς, στην οποία μια ομάδα περίπου πέντε βουλευτών, συμπεριλαμβανομένων του Αλέξη Χαρίτση και της Εφης Αχτσιόγλου, αντιλαμβάνονται ως κομβικό σημείο. Συνεδρίαση της Κεντρικής Επιτροπής, στην οποία θα τεθούν όλα τα ενδεχόμενα επί τάπητος, προγραμματίζει για τις 6 Ιουνίου ο ΣΥΡΙΖΑ, αφού θα έχει προηγηθεί συνεδρίαση της Πολιτικής Γραμματείας την Πέμπτη: εκεί θα γίνει εξίσου σαφής ο διαχωρισμός ανάμεσα στα στελέχη που προκρίνουν ακόμα και την αυτόνομη κάθοδο του ΣΥΡΙΖΑ (αντί της αυτοδιάλυσης, αν έχει ναυαγήσει η προοπτική της συνεργασίας με το κόμμα Τσίπρα – που ο ίδιος δεν θέλει), στα οποία περιλαμβάνονται ο Παύλος Πολάκης και ο Νίκος Παππάς, με όσους η ανάγκη συμπόρευσης με τον Τσίπρα ξεπερνά την ύπαρξη του ΣΥΡΙΖΑ.

Πηγή: tanea.gr

Θεσσαλία

Συνεχίστηκε η εκστρατεία της Αστυνομίας στη Θεσσαλική Περιφέρεια με στόχο την μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους και βεβαιώθηκαν συνολικά 140 παραβάσεις από αστυνομικούς των υπηρεσιών της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλίας.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;