Πολιτική

Βασίλης Κικίλιας: Είμαστε πολύ περήφανοι για τους Έλληνες ναυτικούς, αληθινό success story η ναυτιλία μας

Βασίλης Κικίλιας: Είμαστε πολύ περήφανοι για τους Έλληνες ναυτικούς, αληθινό success story η ναυτιλία μας

«Η ελληνική ναυτιλία παραμένει ένα αληθινό success story, βαθιά ριζωμένο στην παράδοση και στη μακραίωνη σχέση του λαού με τη θάλασσα» δήλωσε μεταξύ άλλων κατά την εναρκτήρια ομιλία του στο 10th Capital Link Maritime Leaders Summit, στο πλαίσιο των Ποσειδωνίων ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Ελλάδας.

Ακολούθως τόνισε ότι: «Από τα χρόνια της φτώχειας, οι Έλληνες υπήρξαν πρωτοπόροι στη ναυτοσύνη. Καπετάνιοι και μηχανικοί, νησιώτες αλλά και από την ηπειρωτική χώρα, τόλμησαν να υπερβούν τη μοίρα τους, επιβιβάστηκαν στα πλοία και ταξίδεψαν σε όλον τον κόσμο».

Όπως συνέχισε ο ίδιος: «Τα ταξίδια εκείνης της εποχής δεν είχαν καμία σχέση με τις σημερινές συνθήκες. Δεν υπήρχαν Wi-Fi, τηλέφωνα ή σύγχρονες εγκαταστάσεις στα πλοία, ούτε η δυνατότητα ο ναυτικός να πετάξει με αεροπλάνο για να επιστρέψει γρήγορα στην οικογένειά του. Ήταν δύσκολα ταξίδια, γεμάτα κόπο και κινδύνους» είπε στη συνέχεια και υπογράμμισε ότι «οι Έλληνες ναυτικοί το πίστεψαν και το έκαναν πράξη, μετατρέποντας το όνειρο σε πραγματικό success story. Έτσι, η Ελλάδα άνοιξε τα φτερά της προς τον Βορρά, τον Νότο, την Ανατολή και τη Δύση, αποκτώντας παγκόσμια παρουσία στη θάλασσα καταλήγοντας ότι «είμαστε πάρα πολύ περήφανοι γι’ αυτό».

Βασίλης Κικίλιας: Το LNG είναι το καύσιμο του παρόντος, θα δούμε ποιο θα είναι του μέλλοντος

Τέλος αναφέρθηκε στα εναλλατικά καύσιμα τονίζοντας: «Ήμουν πολύ ειλικρινής και ευθύς με τον Γενικό Γραμματέα, από την προηγούμενη σύνοδο του IMO», αναφέρθηκε χαρακτηριστικά, «λέγοντας ότι για εμάς σήμερα, το LNG είναι το καύσιμο του παρόντος και θα δούμε ποιο θα είναι το καύσιμο του μέλλοντος. Γιατί σε ό,τι αφορά τα εναλλακτικά καύσιμα, αυτά σήμερα παράγονται στο 0,5% της παγκόσμιας ανάγκης».

Πηγή: tanea.gr

Θεσσαλία

Η πρώτη έξοδος των τρακτέρ έγινε σήμερα το πρωί από τους αγρότες των Φαρσάλων, οι οποίοι ζητούν άμεσα λύσεις και απαντήσεις σε μια σειρά από προβλήματα που αντιμετωπίζουν, με κυριότερο αυτό της έλλειψης ρευστότητας, λόγω των προβλημάτων που αντιμετωπίζονται στην καταβολή των επιδοτήσεων που δικαιούνται.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;