Αθλητισμός

Η ΕΠΟ, η ΚΕΔ, οι πίνακες διαιτητών και το… μάδημα της μαργαρίτας

Η ΕΠΟ, η ΚΕΔ, οι πίνακες διαιτητών και το… μάδημα της μαργαρίτας

Έχει εξήγηση η μυστικότητα για την επόμενη ΚΕΔ και τους επόμενους πίνακες διαιτητών, όπου πλειοψηφούν οι ρέφερι από ΕΠΣ της Βόρειας Ελλάδας

Δίνουν και παίρνουν τα σενάρια για την ΚΕΔ και για τους πίνακες των διαιτητών της επόμενης αγωνιστικής περιόδου. Όμως, ο πρόεδρος της ΕΠΟ Μάκης Γκαγκάτσης κρατάει κλειστά τα χαρτιά του καθώς ουδείς γνωρίζει πότε θα γίνεται η Εκτελεστική Επιτροπή της ΕΠΟ καθώς θα είναι η μέρα που θα δημοσιοποιηθούν οι πίνακες διαιτητών της επόμενης σεζόν και πότε θα συνεδριάσει η Επιτροπή Επαγγελματικού Ποδοσφαίρου της ΕΠΟ, όπου θα συζητηθεί το θέμα της επόμενης ΚΕΔ. Το πιο πιθανό είναι οι δυο συνεδριάσεις να διεξαχθούν την ίδια μέρα.

Ο Γκαγκάτσης, σύμφωνα με πληροφορίες, κωλυσιεργεί επειδή το κλίμα για τον Λανουά είναι βαρύ και από την πλευρά του ο ίδιος τον στηρίζει. Έκανε και θα κάνει ό,τι μπορεί για να προκαταλάβει τις εξελίξεις, καθώς η ΚΕΔ όρισε από τον Μάρτιο τα σεμινάρια του καλοκαιριού και παράλληλα γίνεται η κατάλληλη προπαγάνδα υπέρ Λανουά τόσο από τους παράγοντες της ΕΠΟ όσο και από τους επικοινωνιακούς εισαγγελείς της. Αν δει ότι δεν αλλάζει κάτι οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ο πρόεδρος της ΕΠΟ Μάκης Γκαγκάτσης θα βάλει μπροστά την UEFA, αν και πρόκειται για εσωτερικό θέμα, όπου τον πρώτο λόγο έχουν οι ΠΑΕ.

Όλα δείχνουν ότι απομακρύνεται το σενάριο να βγάλει, αιφνιδιαστικά, ο Λανουά τους πίνακες διαιτητών αν και δεν είναι σίγουρο ότι θα μείνει, αν και δεν έχει «καεί» εντελώς (το σενάριο!). Όμως, παραμένει το ενδεχόμενο πάλι οι πίνακες διαιτητών να στελεχωθούν με κριτήριο την ΕΠΣ που ανήκει κάθε διαιτητής, καθώς ο Γκαγκάτσης είναι αδύναμος και χρειάζεται στήριξη.

Δεν αναφέρουμε κάτι πρωτόγνωρο. Έγινε πέρσι το καλοκαίρι με τον Λανουά επικεφαλής της ΚΕΔ και ως γνωστόν πλειοψηφούν οι ρέφερι από ΕΠΣ της βόρειας Ελλάδας. Μάλιστα, το θέμα της παραμονής του έχει τον ίδιο παρονομαστή με τους πίνακες των διαιτητών. Λένε ότι ο Λανουά τους έχει έτοιμους για την περίπτωση που τον διώξουν, τουλάχιστον να μην αλλάξουν οι πίνακές του.

Η ΕΠΟ χειρίζεται τα συγκεκριμένα θέματα με απόλυτη μυστικότητα. Ένα αγκάθι έχει να κάνει με τους πίνακες των διαιτητών της Super League 2 όπου υπάρχει φημολογία ότι θα μείνουν το πολύ 35 ρέφερι από τους 46 που είναι τώρα και αρκετοί βοηθοί επειδή μειώνονται οι ομάδες. Όμως, οι ΕΠΣ (που λέγαμε) έχουν αντιδράσει και μπορεί ο αριθμός να μείνει ίδιος, άσχετα αν οι ρέφερι σφυρίζουν 2-3 ματς τον χρόνο. Οι ενώσεις τους θέλουν για τα τοπικά πρωταθλήματα…

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Την σκυτάλη των κινητοποιήσεων από τους αγρότες των Φαρσάλων πήραν σήμερα το απόγευμα (Τρίτη 02/06) οι αγρότες από τον Τύρναβο και τον Πλατύκαμπο βγάζοντας τα τρακτέρ τους στους δρόμους, διεκδικώντας λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;