Αθλητισμός

Η FIFA προχωράει σε αλλαγές στο VAR ενόψει Μουντιάλ – Τι είναι ο νέος κανονισμός «αντί-Άρσεναλ»

Η FIFA προχωράει σε αλλαγές στο VAR ενόψει Μουντιάλ – Τι είναι ο νέος κανονισμός «αντί-Άρσεναλ»

Η FIFA φέρνει μια νέα αλλαγή κανονισμών ενόψει του Μουντιάλ 2026, ενισχύοντας σημαντικά τον ρόλο του VAR.

Μια ριζική αλλαγή που αναμένεται να αναδιαμορφώσει τον τρόπο που εκτελούνται οι στημένες φάσεις φέρνουν στο παγκόσμιο ποδόσφαιρο η FIFA και η IFAB, με άμεση εφαρμογή από το Μουντιάλ 2026.

Η FIFA αποφάσισε να λάβει δραστικά μέτρα και να βάλει οριστικό τέλος στα λεγόμενα «σκριν» μέσα στην αντίπαλη περιοχή, μια στρατηγική που η Άρσεναλ χρησιμοποίησε κατά κόρον και με τεράστια επιτυχία στην Premier League, στον δρόμο για την κατάκτηση του φετινού τίτλου.

Η συγκεκριμένη τακτική των «Κανονιέρηδων» είχε προκαλέσει έντονες αντιδράσεις και σωρεία παραπόνων από αντίπαλους προπονητές και παίκτες, καθώς θεωρήθηκε ότι ξεπερνούσε τα όρια του καθαρού παιχνιδιού.

Με τον νέο κανονισμό, η FIFA απαγορεύει ρητά τις περιπτώσεις όπου ένας επιθετικός παρεμποδίζει σκόπιμα και με φυσική επαφή έναν αμυνόμενο ή τον τερματοφύλακα, με αποκλειστικό σκοπό να του στερήσει τη δυνατότητα να διεκδικήσει την μπάλα ή να προστατεύσει την εστία του.

Οι αλλαγές στο Μουντιάλ από την FIFA

Η μεγάλη διαφορά στην εφαρμογή αυτού του κανονισμού έγκειται στον αναβαθμισμένο ρόλο της τεχνολογίας. Το VAR θα έχει πλέον το δικαίωμα να παρεμβαίνει και να εξετάζει τις κινήσεις των ποδοσφαιριστών ακόμη και πριν από την εκτέλεση του φάουλ ή του κόρνερ, δηλαδή κατά τη διάρκεια των διεκδικήσεων θέσης.

Ο κανονισμός αυτός θα κάνει πρεμιέρα στα γήπεδα της Αμερικής, του Μεξικού και του Καναδά, ενώ από την 1η Ιουλίου θα ενσωματωθεί επίσημα σε όλα τα ευρωπαϊκά πρωταθλήματα.

Οι αλλαγές μπορούν να επηρεάσουν ομάδες που βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στις στημένες φάσεις, όπως η φετινή πρωταθλήτρια της Premier League και φιναλίστ του Champions League, Άρσεναλ.

Στόχος της FIFA είναι να περιοριστεί η εκμετάλλευση των στημένων φάσεων μέσω παράνομων μπλοκαρισμάτων και να υπάρχει πιο αυστηρός έλεγχος μέσω VAR σε τέτοιες καταστάσεις.

Οι υπόλοιπες αλλαγές

Η έτερη σημαντική αλλαγή αφορά την παρέμβαση του VAR στις αποβολές, καθώς η τεχνολογία θα μπορεί πλέον να ελέγχει φάσεις που σχετίζονται με τη δεύτερη κίτρινη κάρτα ενός παίκτη και όχι μόνο την απευθείας κόκκινη, μειώνοντας έτσι τα διαιτητικά λάθη.

Αξίζει να σημειωθεί πως η δεύτερη αλλαγή φέρνει μια ιδιαίτερα αυστηρή τιμωρία στις αλλαγές, αφού ενεργοποιείται η ποινή του ενός λεπτού προσωρινής αποβολής, με την ομάδα να παίζει με δέκα παίκτες, για όποιον ποδοσφαιριστή καθυστερεί να αποχωρήσει από το χορτάρι και ξεπερνά τα 10 δευτερόλεπτα από τη στιγμή που θα υποδειχθεί η αντικατάστασή του.

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Την σκυτάλη των κινητοποιήσεων από τους αγρότες των Φαρσάλων πήραν σήμερα το απόγευμα (Τρίτη 02/06) οι αγρότες από τον Τύρναβο και τον Πλατύκαμπο βγάζοντας τα τρακτέρ τους στους δρόμους, διεκδικώντας λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;