Αθλητισμός

Κατάρα ήταν και πάει: Ο Ολυμπιακός έγινε η πρώτη ομάδα που κατακτά τη Euroleague μετά από πρωτιά στη regular season

Κατάρα ήταν και πάει: Ο Ολυμπιακός έγινε η πρώτη ομάδα που κατακτά τη Euroleague μετά από πρωτιά στη regular season

Ο Ολυμπιακός είναι πρωταθλητής Ευρώπης, ξορκίζοντας το… κακό της πρώτης θέσης της regular season.

To’ κανε κι αυτό ο Ολυμπιακός: Τερμάτισε πρώτος στην regular season και στο τέλος κατέκτησε και το τρόπαιο της Euroleague.

Από τη σεζόν 2016-17 που άλλαξε το φορμάτ της διοργάνωσης, μέχρι και σήμερα, καμία ομάδα που είχε τερματίσει πρώτη στην regular season δεν είχε κατακτήσει το τρόπαιο, ωστόσο η ομάδα του Γιώργου Μπαρτζώκα έσπασε την… κατάρα.

Οι νικητές της Euroleague από τη σεζόν 2016-17 (σε παρένθεση η θέση στη regular season)

2026: Ολυμπιακός (1η)
2025: Φενέρμπαχτσε (2η)
2024: Παναθηναϊκός (2η)
2023: Ρεάλ Μαδρίτης (3η)
2022: Εφές (6η)
2021: Εφές (3η)
2020: Δεν ολοκληρώθηκε
2019: ΤΣΣΚΑ Μόσχας (2η)
2018: Ρεάλ Μαδρίτης (5η)
2017: Φενέρμπαχτσε (5η)

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Η πρώτη έξοδος των τρακτέρ έγινε σήμερα το πρωί από τους αγρότες των Φαρσάλων, οι οποίοι ζητούν άμεσα λύσεις και απαντήσεις σε μια σειρά από προβλήματα που αντιμετωπίζουν, με κυριότερο αυτό της έλλειψης ρευστότητας, λόγω των προβλημάτων που αντιμετωπίζονται στην καταβολή των επιδοτήσεων που δικαιούνται.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;