Ελλάδα

Κίνηση στους δρόμους: Στο κόκκινο ο Κηφισός Πού αλλού υπάρχουν προβλήματα

Κίνηση στους δρόμους: Στο κόκκινο ο Κηφισός  Πού αλλού υπάρχουν προβλήματα

Αυξημένη είναι η κίνηση σε αρκετούς δρόμους του λεκανοπεδίου το πρωί της Τρίτης Μεγάλα προβλήματα παρατηρούνται και σήμερα από νωρίς το πρωί στους δρόμους του λεκανοπεδίου της Αττικής. Προβλήματα παρουσιάζει ηΛεωφόρος Κηφισούστην άνοδο της, ενώ τμηματικά, αυξημένη είναι

Αυξημένη είναι η κίνηση σε αρκετούς δρόμους του λεκανοπεδίου το πρωί της Τρίτης

Μεγάλα προβλήματα παρατηρούνται και σήμερα από νωρίς το πρωί στους δρόμους του λεκανοπεδίου της Αττικής. Προβλήματα παρουσιάζει ηΛεωφόρος Κηφισούστην άνοδο της, ενώ τμηματικά, αυξημένη είναι η κίνηση και στην κάθοδο.

Συγκεκριμένα, στο ρεύμα της καθόδου, τα προβλήματα ξεκινούν από την γέφυρα της μεταμόρφωσης μέχρι και την Ιερά Οδό, ενώ στην άνοδο από την Λεωφόρο Αθηνών έως και το ύψος της Νέας Φιλαδέλφειας.

Δείτε live την κίνηση στους δρόμους

Σύμφωνα με το δελτίο κίνησης της Ελληνικής Αστυνομίας,κυκλοφοριακή συμφόρησηπαρατηρείται στην Αθηνών Λαμίας. Επίσης, μεχαμηλές ταχύτητες κινούνται τα οχήματα στην Κηφισίας, Βασ. Κωνσταντίνου και στη Βασ. Σοφίας.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Τροχαίας, αυξημένη κυκλοφορία οχημάτων σημειώνεται στους εξής δρόμους:

  • Αθηνών-Λαμίας(κόμβος Καλυφτάκη έως Αθηνών-είσοδος)
  • Λ. Κηφισίας (άνοδος)
  • Λ. Κηφισίας (κάθοδος)
  • Βασ. Σοφίας (κάθοδος)
  • Βασ. Κωνσταντίνου
  • Σταδίου
  • Βασ. Αμαλίας
  • Λιμάνι Πειραιά

Πηγή: in.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Σε μιά κατάμεστη αίθουσα ξενοδοχείου παρουσιάστηκε ο απολογισμός της Περιφερειακής Αρχής Θεσσαλίας, από τον Περιφερειάρχη .
Οι αίθουσες των ξενοδοχείων έχουν τo πλεονέκτημα, ότι εκεί τα έργα "ολοκληρώνονται πάντα στην ώρα τους"...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Πώς είναι δυνατόν, εν μέσω επιδημίας, ο αριθμός των απολυμαντικών σταθμών να μεταβάλλεται διαρκώς (6–16–10–6–16), χωρίς να υπάρχει σταθερός επιχειρησιακός σχεδιασμός και σαφές χρονοδιάγραμμα λειτουργίας;

2. Γιατί η Περιφέρεια αποδίδει επανειλημμένα τις διακοπές λειτουργίας σε «τεχνική αδυναμία της εταιρείας», χωρίς να αναλαμβάνει πολιτική ευθύνη για την επιλογή, την εποπτεία και τον έλεγχο του αναδόχου;

3. Όταν η διοίκηση δηλώνει ότι πρωτοπορεί στη διαχείριση της κρίσης, γιατί στο τέλος ζητά από την Επιτροπή να της υποδείξει πόσοι σταθμοί είναι επαρκείς — δεν όφειλε ήδη να διαθέτει τεκμηριωμένη επιστημονική εκτίμηση;

designed & hosted by
32bit Creative Studio