Κόσμος

ΕΕ: Καλεί τα κράτη-μέλη να εφαρμόσουν έκτακτη ευρωπαϊκή οδηγία για τις κυβερνοεπιθέσεις σε αεροδρόμια

ΕΕ: Καλεί τα κράτη-μέλη να εφαρμόσουν έκτακτη ευρωπαϊκή οδηγία για τις κυβερνοεπιθέσεις σε αεροδρόμια

Η Επιτροπή συνεργάζεται με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Κυβερνοασφάλειας, στο πλαίσιο της ENISA, καθώς και με τις εθνικές αρχές, τα αεροδρόμια και τις αεροπορικές εταιρείες, για την αποκατάσταση των λειτουργιών και την υποστήριξη των επιβατών, δήλωσε ο εκπρόσωπος Τύπου της

Η Επιτροπή συνεργάζεται με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Κυβερνοασφάλειας, στο πλαίσιο της ENISA, καθώς και με τις εθνικές αρχές, τα αεροδρόμια και τις αεροπορικές εταιρείες, για την αποκατάσταση των λειτουργιών και την υποστήριξη των επιβατών, δήλωσε ο εκπρόσωπος Τύπου της Κομισιόν, Τόμας Ρενιέ, αναφερόμενος στις κυβερνοεπιθέσεις που επηρέασαν τα συστήματα ελέγχου εισιτηρίων (check-in) σε Βρυξέλλες, Βερολίνο και Λονδίνο.

Ο ίδιος επισήμανε τις υβριδικές απειλές και τον κίνδυνο χτυπημάτων στον τομέα των μεταφορών στην ΕΕ, υπογραμμίζοντας την ανάγκη επαγρύπνησης των κρατών-μελών και θωράκισης με βάση τη νέα ευρωπαϊκή οδηγία κυβερνοασφάλειας.

Αυτό που συνέβη υπογραμμίζει, για ακόμη μία φορά, τη σημασία της πλήρους μεταφοράς της οδηγίας NIS2 στον τομέα της κυβερνοασφάλειας. Η NIS2 (Network and Information Security Directive 2) αποτελεί ευρωπαϊκή οδηγία για την κυβερνοασφάλεια, η οποία έχει καθορίσει την αεροπορία και γενικότερα τις μεταφορές ως τομείς υψηλής κρισιμότητας. Ως εκ τούτου, καλούμε όλα τα κράτη-μέλη να μεταφέρουν γρήγορα και αποτελεσματικά την οδηγία NIS2 στα συστήματά τους, τόνισε.

Πηγή: tanea.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Σε μιά κατάμεστη αίθουσα ξενοδοχείου παρουσιάστηκε ο απολογισμός της Περιφερειακής Αρχής Θεσσαλίας, από τον Περιφερειάρχη .
Οι αίθουσες των ξενοδοχείων έχουν τo πλεονέκτημα, ότι εκεί τα έργα "ολοκληρώνονται πάντα στην ώρα τους"...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Πώς είναι δυνατόν, εν μέσω επιδημίας, ο αριθμός των απολυμαντικών σταθμών να μεταβάλλεται διαρκώς (6–16–10–6–16), χωρίς να υπάρχει σταθερός επιχειρησιακός σχεδιασμός και σαφές χρονοδιάγραμμα λειτουργίας;

2. Γιατί η Περιφέρεια αποδίδει επανειλημμένα τις διακοπές λειτουργίας σε «τεχνική αδυναμία της εταιρείας», χωρίς να αναλαμβάνει πολιτική ευθύνη για την επιλογή, την εποπτεία και τον έλεγχο του αναδόχου;

3. Όταν η διοίκηση δηλώνει ότι πρωτοπορεί στη διαχείριση της κρίσης, γιατί στο τέλος ζητά από την Επιτροπή να της υποδείξει πόσοι σταθμοί είναι επαρκείς — δεν όφειλε ήδη να διαθέτει τεκμηριωμένη επιστημονική εκτίμηση;

designed & hosted by
32bit Creative Studio