Μαγνησία

Εντοπίστηκαν 12.280 λίτρα ναυτιλιακού diesel που δεν είχε δηλωθεί στο λιμάνι του Βόλου

Εντοπίστηκαν 12.280 λίτρα ναυτιλιακού diesel που δεν είχε δηλωθεί στο λιμάνι του Βόλου

Το φορτηγό πλοίο είχε δηλώσει, ότι μετέφερε μεταλλικούς κυλίνδρους

Αδήλωτη ποσότητα 12.280 λίτρων ναυτιλιακού diesel εντόπισαν ελεγκτές της ΑΑΔΕ σε φορτηγό πλοίο που βρισκόταν στο λιμάνι του Βόλου, στο πλαίσιο επιχείρησης για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου καυσίμων. Το πλοίο ακινητοποιήθηκε, δεσμεύτηκε η ποσότητα του καυσίμου και βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα για τον εντοπισμό των εμπλεκομένων.

Ο έλεγχος πραγματοποιήθηκε από το ΔΕΟΣ της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, έπειτα από ανάλυση κινδύνου. Το φορτηγό πλοίο, με σημαία Αγίου Χριστοφόρου και Νέβις, είχε δηλώσει ότι μετέφερε μεταλλικούς κυλίνδρους.

Κατά τη φυσική καταμέτρηση των καυσίμων διαπιστώθηκε πλεονάζουσα ποσότητα 10,4 μετρικών τόνων, δηλαδή 12.280 λίτρων ναυτιλιακού diesel, η οποία δεν καλυπτόταν από τα προβλεπόμενα τελωνειακά ή εμπορικά παραστατικά.

Σύμφωνα με την ΑΑΔΕ, πρόκειται για πρακτική που αποδίδεται σε κυκλώματα λαθρεμπορίας ναυτιλιακών καυσίμων, τα οποία εμφανίζουν ψευδώς ποσότητες ως καταναλωθείσες κατά τη διάρκεια των πλόων, δημιουργώντας αδήλωτα αποθέματα που στη συνέχεια μπορούν να διατεθούν παράνομα στην αγορά.

Μετά τη διαπίστωση της παράβασης, ζητήθηκε από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Βόλου η απαγόρευση απόπλου του πλοίου, δεσμεύτηκε το σύνολο της αδήλωτης ποσότητας καυσίμου και επιβλήθηκαν οι προβλεπόμενες δασμοφορολογικές επιβαρύνσεις, ύψους 8.855,76 ευρώ. Η έρευνα των αρχών συνεχίζεται για τον εντοπισμό των υπόλοιπων εμπλεκομένων στην υπόθεση.

www.ertnews.gr

Επικαιρότητα

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Η συνάντηση της Αγροδιατροφικής Σύμπραξης Θεσσαλίας με τη διοίκηση του ΣΒΘΣΕ στον Βόλο επιβεβαίωσε τη βούληση για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου μοντέλου συνεργασίας που θα συνδέει παραγωγή, μεταποίηση, logistics και γαστρονομία, ενισχύοντας την ιχνηλασιμότητα και τη διαμόρφωση μιας ενιαίας αγροδιατροφικής ταυτότητας για τη Θεσσαλία. Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκαν επισκέψεις στην εταιρεία Centaur, με διεθνή δραστηριότητα στον τομέα της ασφάλειας τροφίμων, καθώς και στο πρότυπο...
THINK TANK

1. Πόσα από τα έργα που ανακοινώθηκαν επανειλημμένα από την Περιφέρεια Θεσσαλίας έχουν ολοκληρωθεί, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους και ποια μετρήσιμα αποτελέσματα έχουν αποδώσει στους πολίτες;

2. Γιατί η Περιφερειακή Αρχή δίνει τόσο μεγάλη έμφαση στην επικοινωνία, στις συσκέψεις και στις δημόσιες ανακοινώσεις, χωρίς να συνοδεύονται πάντοτε από αντίστοιχη δημόσια λογοδοσία για την πρόοδο ή την αποτυχία των εξαγγελιών;

3. Μπορεί η διοίκηση Κουρέτα να παρουσιάσει συγκεκριμένα παραδείγματα προβλημάτων που καταγράφηκαν στο "πεδίο", επιλύθηκαν πλήρως και δεν χρειάστηκε να επανεμφανιστούν σε μεταγενέστερα δελτία τύπου ως εκκρεμότητες;