Κόσμος

ΗΠΑ: Πιλότος αναφέρει ότι συγκρούστηκε με drone στο τελικό στάδιο της καθόδου στο JFK της Νέα Υόρκης

ΗΠΑ: Πιλότος αναφέρει ότι συγκρούστηκε με drone στο τελικό στάδιο της καθόδου στο JFK της Νέα Υόρκης

Η αμερικανική υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας (FAA) έκανε γνωστό πως άρχισε να διενεργεί έρευνα μετά την ειδοποίηση πιλότου αεροσκάφους της γραμμής, καθώς βρισκόταν στο στάδιο της τελικής καθόδου για την προσγείωση στο αεροδρόμιο JFK της Νέα Υόρκης, πως συγκρούστηκε με μη επανδρωμένο εναέριο σύστημα (φωτογραφία αρχείου, επάνω, από το Reuters/Mike Segar).

«Ο πιλότος της πτήσης 948 της JetBlue Airlines ανέφερε ότι συγκρούστηκε με drone σε ύψος 3.000 ποδών (σ.σ.: περίπου 1.000 μέτρων) καθώς βρισκόταν στη φάση της τελικής προσέγγισης στο διεθνές αεροδρόμιο John F. Kennedy περί τις 07:15 τοπική ώρα τη Δευτέρα 29η Ιουνίου», ανέφερε η FAA.

«Δεν μπορούσα να μιλήσω κατά τη διάρκεια της προσέγγισης, αλλά συγκρουστήκαμε με drone»

Από την πλευρά της, η αεροπορική εταιρεία εξήγησε ότι το πλήρωμα πτήσης της που συνέδεσε το Λας Βέγκας (Νεβάδα) με τη Νέα Υόρκη αναφέρθηκε σε «πιθανή επαφή με drone».

«Το αεροσκάφος προσγειώθηκε χωρίς κανένα πρόβλημα, οι επιβάτες αποβιβάστηκαν ομαλά και το αεροπλάνο αποσύρθηκε από την υπηρεσία για να υποβληθεί σε επιθεώρηση» και τεχνικό έλεγχο, πρόσθεσε.

Η επιθεώρηση του αεροσκάφους «δεν έδειξε καμιά ζημιά», διαβεβαίωσαν η FAA και η αεροπορική εταιρεία, που τόνισε πως δεν βρέθηκε κανένα «σημάδι σύγκρουσης».

Αμερικανικά μέσα ενημέρωσης, για παράδειγμα τοπικός τηλεοπτικός σταθμός που ανήκει στο εθνικό δίκτυο του ABC News, έφεραν στο φως το απόσπασμα των ραδιοεπικοινωνιών του αεροσκάφους και του πύργου ελέγχου.

Ο διάλογος

Ο πιλότος είπε: «Δεν μπορούσα να μιλήσω κατά τη διάρκεια της προσέγγισης, αλλά συγκρουστήκαμε με drone».

Ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας θορυβήθηκε: «Είπατε πως συγκρουστήκατε;»

Ο πιλότος επιβεβαίωσε: «ναι, μας χτύπησε λίγο πάνω από το πιλοτήριο».

Statement: “The pilot of JetBlue Airlines Flight 948 reported striking a drone at approximately 3,000 feet altitude while on final approach to John F. Kennedy International Airport around 7:15 a.m. local time on Monday, June 29. A post-flight inspection did not reveal any damage…

— AZ Intel (@AZ_Intel_) June 29, 2026

Η FAA διευκρίνισε πως κάθε μήνα λαμβάνει πάνω από εκατό ειδοποιήσεις για drones που γίνονται αντιληπτά να πετούν κοντά σε αερολιμενικές εγκαταστάσεις.

Ερωτηθείσα από το Γαλλικό Πρακτορείο για προηγούμενες «επαφές» εμπορικών αεροσκαφών με drones, δεν απάντησε αμέσως.

Εχει θέσει σε εφαρμογή απαγόρευση πτήσεων drones γύρω από αεροδρόμια, κοντά σε αεροσκάφη και ελικόπτερα, καθώς και τοποθεσίες νευραλγικής σημασίας.

Αλλού, οι πτήσεις τέτοιων συστημάτων γενικά επιτρέπονται, ως και σε ύψος 400 ποδών.

Επιχείρηση αντι-drone

Οι παραβάτες διατρέχουν κίνδυνο να τους επιβληθούν βαριά χρηματικά πρόστιμα και ποινικές καταδίκες, που μπορεί να φθάσουν ως ακόμη και χρόνια φυλάκισης.

Οι αρχές των ΗΠΑ έχουν βάλει τον αγώνα εναντίον των μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων στο επίκεντρο των προσπαθειών τους για να εγγυηθούν τη δημόσια ασφάλεια κατά τη διάρκεια του παγκοσμίου κυπέλλου ποδοσφαίρου εθνικών ομάδων ανδρών — δαπάνησαν αρκετές εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια προς αυτό.

Περί το μέσον του τουρνουά, είχαν εντοπίσει 1.139 drones σε απαγορευμένους τομείς πτήσεων και «εξουδετερώσει» πάνω από 300, ανέφερε χθες Δευτέρα ο Αντριου Τζουλιάνι, ο κ. «Μουντιάλ 2026» στον Λευκό Οίκο.

Πηγή: ΑΠΕ

Πηγή: in.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Η συνάντηση της Αγροδιατροφικής Σύμπραξης Θεσσαλίας με τη διοίκηση του ΣΒΘΣΕ στον Βόλο επιβεβαίωσε τη βούληση για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου μοντέλου συνεργασίας που θα συνδέει παραγωγή, μεταποίηση, logistics και γαστρονομία, ενισχύοντας την ιχνηλασιμότητα και τη διαμόρφωση μιας ενιαίας αγροδιατροφικής ταυτότητας για τη Θεσσαλία. Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκαν επισκέψεις στην εταιρεία Centaur, με διεθνή δραστηριότητα στον τομέα της ασφάλειας τροφίμων, καθώς και στο πρότυπο...
THINK TANK

1. Με ποια αντικειμενικά και δημοσιοποιημένα κριτήρια αποφασίστηκε η κατανομή των 5,7 εκατ. ευρώ, ώστε η Λάρισα να λάβει σχεδόν το σύνολο της χρηματοδότησης, ενώ άλλα νοσοκομεία περιορίζονται σε πολύ μικρότερες παρεμβάσεις;

2. Εάν οι ανάγκες των νοσοκομείων Τρικάλων και Καρδίτσας ήταν γνωστές, γιατί η Περιφέρεια δεν εξασφάλισε την έγκαιρη υποβολή των προτάσεων πριν από την έκδοση της πρόσκλησης, ώστε να μην εμφανίζονται σήμερα ως οι "ξεχασμένοι" της κατανομής;

3. Πώς υπηρετείται στην πράξη η περιφερειακή ισότητα στην υγεία, όταν ένας πολίτης έχει πρόσβαση σε ρομποτική χειρουργική επειδή κατοικεί σε έναν νομό, ενώ σε άλλον η χρηματοδότηση επαρκεί μόνο για την αντικατάσταση βασικού εξοπλισμού;