Κόσμος

Το Ομάν διαφωνεί με τα «διόδια» στο Ορμούζ, αλλά αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επιβολής «τελών υπηρεσιών»

Το Ομάν διαφωνεί με τα «διόδια» στο Ορμούζ, αλλά αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επιβολής «τελών υπηρεσιών»

Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο «Monte Carlo Doualiya» και δημοσιεύθηκε από το υπουργείο Εξωτερικών του Ομάν τη Δευτέρα, ο Αλ Μπουσαΐντι επιβεβαίωσε τη δέσμευση της Μουσκάτ προς τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS).

Διευκρίνισε ότι το Ομάν αντιτίθεται σε οποιαδήποτε διόδια για τη διέλευση αυτή καθαυτή. Ωστόσο, ο υπουργός έκανε σαφή διάκριση μεταξύ των διοδίων διέλευσης και των νόμιμων τελών για ναυτιλιακές, περιβαλλοντικές και πλοηγικές υπηρεσίες, τα οποία μπορούν να συζητηθούν εθελοντικά με τα κράτη και τις εταιρείες που επωφελούνται από αυτά.

Ο Αλ-Μπουσάιντι, απαντώντας σε ερωτήσεις της δημοσιογράφου Ιμάν Αλ-Χαμούντ, δήλωσε ότι το Σουλτανάτο του Ομάν, όπως και η Γαλλία, ζητά ηρεμία και αποκλιμάκωση και υποστηρίζει την εφαρμογή των όρων του μνημονίου κατανόησης που υπογράφηκε μεταξύ Ουάσινγκτον και Τεχεράνης, τονίζοντας ότι η χώρα του συνεχίζει τις επαφές και τις προσπάθειές της για την επίτευξη ειρήνης και τη διασφάλιση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ.

Όσον αφορά το μέλλον των Στενών, ο υπουργός  τόνισε ότι η χώρα του επιθυμεί να διασφαλίσει ότι η ναυσιπλοΐα στο Ορμούζ θα παραμείνει «ασφαλής, προστατευμένη και ελεύθερη για όλους», δεδομένης της σημασίας αυτής της πλωτής οδού για την παγκόσμια οικονομία και για τις χώρες της περιοχής, συμπεριλαμβανομένου του Ιράν.

Εξήγησε ότι ο συνεχιζόμενος διάλογος μεταξύ Μουσκάτ και Τεχεράνης βασίζεται στην ανάγκη οι μελλοντικές συμφωνίες να είναι σύμφωνες με τους κανόνες του διεθνούς δικαίου, σημειώνοντας ότι το Σουλτανάτο του Ομάν έχει δεσμευτεί στη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας και ότι τυχόν νέες ρυθμίσεις στα Στενά δεν πρέπει να αποκλίνουν από το πλαίσιο της διεθνούς νομιμότητας.

Τα τέλη θαλασσίων υπηρεσιών είναι απολύτως νόμιμα λέει ο Αλ Μπουσαΐντι

Ο κορυφαίος διπλωμάτης του σουλτανάτου τόνισε ότι το Ομάν δεν υποστηρίζει την επιβολή τελών διέλευσης, αλλά δεν απέκλεισε την πιθανότητα συζήτησης μηχανισμών που σχετίζονται με τις θαλάσσιες υπηρεσίες, όπως η ενίσχυση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, η προετοιμασία για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και η καταπολέμηση της ρύπανσης, μοντέλα που έχουν ήδη εφαρμοστεί με επιτυχία στα Στενά της Μαλάκα και γύρω από τη Σιγκαπούρη.

Τόνισε ότι το Ομάν και το Ιράν συμφωνούν απόλυτα ότι οποιεσδήποτε μελλοντικές ρυθμίσεις για το στενό πρέπει να παραμείνουν αυστηρά εντός του πλαισίου του διεθνούς δικαίου.

Όσον αφορά τις γαλλικές και βρετανικές προτάσεις για την αποναρκοθέτηση της θαλάσσιας οδού, ο αλ-Μπουσαΐντι δήλωσε ότι η χώρα του είναι ανοιχτή σε οποιαδήποτε διεθνή συμβολή σε αυτόν τον τομέα, αλλά τόνισε πως η ευθύνη για την ασφάλεια των Στενών και των διεθνών ναυτιλιακών διαδρομών ανήκει στο Ιράν, σύμφωνα με το πρόσφατο μνημόνιο κατανόησης που υπογράφηκε μεταξύ των προέδρων του Ιράν και των ΗΠΑ.

Όσον αφορά τις σχέσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες, ο υπουργός αρνήθηκε ότι οι πρόσφατες εντάσεις έχουν επηρεάσει τις σχέσεις μεταξύ Μουσκάτ και Ουάσινγκτον, τονίζοντας ότι αυτές οι σχέσεις βασίζονται στον σεβασμό και τη συνεργασία και ότι οι διαφορές απόψεων μεταξύ φίλων «μπορεί να είναι μια υγιής διαφωνία» χωρίς να αλλάζει τη στρατηγική προοπτική που σχετίζεται με την ασφάλεια και τη σταθερότητα της περιοχής.

Οι δηλώσεις του έγιναν μετά την πρώτη συνεδρίαση της νεοσυσταθείσας κοινής επιτροπής Ιράν-Ομάν για το Ορμούζ, η οποία επικεντρώθηκε στη μελλοντική διαχείριση των Στενών.

Πηγή: in.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Η συνάντηση της Αγροδιατροφικής Σύμπραξης Θεσσαλίας με τη διοίκηση του ΣΒΘΣΕ στον Βόλο επιβεβαίωσε τη βούληση για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου μοντέλου συνεργασίας που θα συνδέει παραγωγή, μεταποίηση, logistics και γαστρονομία, ενισχύοντας την ιχνηλασιμότητα και τη διαμόρφωση μιας ενιαίας αγροδιατροφικής ταυτότητας για τη Θεσσαλία. Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκαν επισκέψεις στην εταιρεία Centaur, με διεθνή δραστηριότητα στον τομέα της ασφάλειας τροφίμων, καθώς και στο πρότυπο...
THINK TANK

1. Με ποια αντικειμενικά και δημοσιοποιημένα κριτήρια αποφασίστηκε η κατανομή των 5,7 εκατ. ευρώ, ώστε η Λάρισα να λάβει σχεδόν το σύνολο της χρηματοδότησης, ενώ άλλα νοσοκομεία περιορίζονται σε πολύ μικρότερες παρεμβάσεις;

2. Εάν οι ανάγκες των νοσοκομείων Τρικάλων και Καρδίτσας ήταν γνωστές, γιατί η Περιφέρεια δεν εξασφάλισε την έγκαιρη υποβολή των προτάσεων πριν από την έκδοση της πρόσκλησης, ώστε να μην εμφανίζονται σήμερα ως οι "ξεχασμένοι" της κατανομής;

3. Πώς υπηρετείται στην πράξη η περιφερειακή ισότητα στην υγεία, όταν ένας πολίτης έχει πρόσβαση σε ρομποτική χειρουργική επειδή κατοικεί σε έναν νομό, ενώ σε άλλον η χρηματοδότηση επαρκεί μόνο για την αντικατάσταση βασικού εξοπλισμού;