Μαγνησία

Στο λιμάνι του Βόλου το κρουαζιερόπλοιο NORWEGIAN VIVA

Στο λιμάνι του Βόλου το κρουαζιερόπλοιο NORWEGIAN VIVA

Το Κρουαζιερόπλοιο NORWEGIAN VIVA σημαίας ΜΠΑΧΑΜΕΣ, καταπλέει την Παρασκευή 12η Σεπτεμβρίου 2025 και ώρα 07:00, στο λιμάνι του Βόλου, προερχόμενο από τoν Πειραιά, με 3.135 επιβάτες και 1.467 άτομα πλήρωμα. Το κρουαζιερόπλοιο θα αποπλεύσει στις 17:00, με προορισμό τo Κουσάντασι. www.ertnews.gr

Το Κρουαζιερόπλοιο NORWEGIAN VIVA σημαίας ΜΠΑΧΑΜΕΣ, καταπλέει την Παρασκευή 12η Σεπτεμβρίου 2025 και ώρα 07:00, στο λιμάνι του Βόλου, προερχόμενο από τoν Πειραιά, με 3.135 επιβάτες και 1.467 άτομα πλήρωμα. Το κρουαζιερόπλοιο θα αποπλεύσει στις 17:00, με προορισμό τo Κουσάντασι.

www.ertnews.gr

Επικαιρότητα

Επιβράδυνε στο 1,7% η

Του Τάσου Δασόπουλου Στο1,7% διαμορφώθηκε η ανάπτυξη για το δεύτερο τρίμηνο του χρόνου από 2,2% το πρώτο, με οδηγούς τις επενδύσεις, την ιδιωτική κατανάλωση και τις εξαγωγές, οι οποίες αυξήθηκαν μεν αλλά με ρυθμούς κατώτερους του αναμενόμενου.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Σε μιά κατάμεστη αίθουσα ξενοδοχείου παρουσιάστηκε ο απολογισμός της Περιφερειακής Αρχής Θεσσαλίας, από τον Περιφερειάρχη .
Οι αίθουσες των ξενοδοχείων έχουν τo πλεονέκτημα, ότι εκεί τα έργα "ολοκληρώνονται πάντα στην ώρα τους"...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Πώς είναι δυνατόν, εν μέσω επιδημίας, ο αριθμός των απολυμαντικών σταθμών να μεταβάλλεται διαρκώς (6–16–10–6–16), χωρίς να υπάρχει σταθερός επιχειρησιακός σχεδιασμός και σαφές χρονοδιάγραμμα λειτουργίας;

2. Γιατί η Περιφέρεια αποδίδει επανειλημμένα τις διακοπές λειτουργίας σε «τεχνική αδυναμία της εταιρείας», χωρίς να αναλαμβάνει πολιτική ευθύνη για την επιλογή, την εποπτεία και τον έλεγχο του αναδόχου;

3. Όταν η διοίκηση δηλώνει ότι πρωτοπορεί στη διαχείριση της κρίσης, γιατί στο τέλος ζητά από την Επιτροπή να της υποδείξει πόσοι σταθμοί είναι επαρκείς — δεν όφειλε ήδη να διαθέτει τεκμηριωμένη επιστημονική εκτίμηση;

designed & hosted by
32bit Creative Studio