Λάρισα

Λάρισα: Προχωρούν οι εργασίες για τον κυκλικό κόμβο στην Φαρσάλων Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις

Λάρισα: Προχωρούν οι εργασίες για τον κυκλικό κόμβο στην Φαρσάλων  Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την κατασκευή κυκλικού κόμβου στη συμβολή των οδών Παναγούλη – Ηρ.Πολυτεχνείου – Φαρσάλων, στο πλαίσιο του έργου ολοκλήρωσης του εσωτερικού δακτυλίου της Λάρισας. Σήμερα, Δευτέρα 8 Σεπτεμβρίου, θα ξεκινήσουν εργασίες

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την κατασκευή κυκλικού κόμβου στη συμβολή των οδών Παναγούλη – Ηρ.Πολυτεχνείου – Φαρσάλων, στο πλαίσιο του έργου ολοκλήρωσης του εσωτερικού δακτυλίου της Λάρισας.

Σήμερα, Δευτέρα 8 Σεπτεμβρίου, θα ξεκινήσουν εργασίες καθαίρεσης της νησίδας επί της οδού Φαρσάλων (προς Ηρ.Πολυτεχνείου) και για τον λόγο αυτό θα ισχύσουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, με περιορισμό του πλάτους λωρίδας των ρευμάτων κυκλοφορίας ένθεν κι ένθεν της οδού. Υπενθυμίζεται ότι στην περιοχή εκτελούνται εργασίες και από τη ΔΕΥΑΛ, στο πλαίσιο του έργου για την αντικατάσταση αγωγών σε τμήματα των οδών Γεωργιάδου, Δήμητρας, Ηρ. Πολυτεχνείου και Καρδίτσης.

Πιο συγκεκριμένα, από σήμερα, Δευτέρα 8 Σεπτεμβρίου και έως ότου ολοκληρωθούν οι εργασίες στο τμήμα της οδού Ηρώων Πολυτεχνείου, από το ύψος της οδού Κοτσώνη έως το ύψος της οδού Παπαναστασίου, θα περιορίζεται τμηματικά η κυκλοφορία του ρεύματος κυκλοφορίας που έχει κατεύθυνση από την οδό Φαρσάλων προς την οδό Παπαναστασίου.

www.ertnews.gr

Επικαιρότητα

Επιβράδυνε στο 1,7% η

Του Τάσου Δασόπουλου Στο1,7% διαμορφώθηκε η ανάπτυξη για το δεύτερο τρίμηνο του χρόνου από 2,2% το πρώτο, με οδηγούς τις επενδύσεις, την ιδιωτική κατανάλωση και τις εξαγωγές, οι οποίες αυξήθηκαν μεν αλλά με ρυθμούς κατώτερους του αναμενόμενου.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Σε μιά κατάμεστη αίθουσα ξενοδοχείου παρουσιάστηκε ο απολογισμός της Περιφερειακής Αρχής Θεσσαλίας, από τον Περιφερειάρχη .
Οι αίθουσες των ξενοδοχείων έχουν τo πλεονέκτημα, ότι εκεί τα έργα "ολοκληρώνονται πάντα στην ώρα τους"...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Πώς είναι δυνατόν, εν μέσω επιδημίας, ο αριθμός των απολυμαντικών σταθμών να μεταβάλλεται διαρκώς (6–16–10–6–16), χωρίς να υπάρχει σταθερός επιχειρησιακός σχεδιασμός και σαφές χρονοδιάγραμμα λειτουργίας;

2. Γιατί η Περιφέρεια αποδίδει επανειλημμένα τις διακοπές λειτουργίας σε «τεχνική αδυναμία της εταιρείας», χωρίς να αναλαμβάνει πολιτική ευθύνη για την επιλογή, την εποπτεία και τον έλεγχο του αναδόχου;

3. Όταν η διοίκηση δηλώνει ότι πρωτοπορεί στη διαχείριση της κρίσης, γιατί στο τέλος ζητά από την Επιτροπή να της υποδείξει πόσοι σταθμοί είναι επαρκείς — δεν όφειλε ήδη να διαθέτει τεκμηριωμένη επιστημονική εκτίμηση;

designed & hosted by
32bit Creative Studio